基本信息

同源术语

·可用升限：	在规定的重量和发动机功率状态下，能保持爬升率为0.5m／s的最大飞行高度。
·战斗升限：	在规定的重量和发动机功率状态下，能保持爬升率为2.5m／s的最大飞行高度。
·巡航升限：	在规定的重量和发动机功率状态下，能保持爬升率为1.5m／s的最大飞行高度。
·静升限：	在规定的重量和发动机功率状态下，能保持爬升率为0.5m／s的垂直爬升高度或对应的无 地效的最大悬停高度。
·总操纵力矩：	在给定飞行状态下，各操纵机构从一个极限位置移动至另一个极限位置时，对直升机相应 轴所产生的操纵力矩，定义为该通道在该飞行状态下的总操纵力矩。
·名义操纵力矩：	在给定飞行状态下，取总操纵力矩的50％。
·空行程：	在飞行中，座舱操纵机构的任何不能使相应的力或力矩装置产生运动的移动量。
·启动力：	飞行中使操纵面开始运动时所需要的座舱操纵力，它包括摩擦力和预加载荷。
·绝对回中：	座舱操纵机构从偏离初始配平位置释放后，在没有外界的帮助下，将总是准确地回到它的 初始配平位置。
·平均调整值：	设计名义值。
·波高：	波浪的波谷与相邻波峰之间的垂直距离。
·波长：	两个相邻波谷或两个相邻波峰之间的距离。
·纵摇：	指直升机绕横轴作周期性或非周期性的往复运动。直升机在波浪中起飞、滑行和降落往往 要出现纵摇。不稳定的直升机在静水中滑行也会出现纵摇运动。在稳定性判别标准中规定，纵 摇幅值小于2°为稳定。
·横摇：	指直升机绕纵轴作周期性或非周期性的往复运动。

相关术语

·海况：	广义上指海洋水文要素的状况。狭义上指在风力的作用下海面的波动状况。通常根据波 浪的有无、波峰的形状、峰顶的破碎程度(浪花大小)等，将海况分为 10 级。 （GJB 4000.0-2000 舰船通用规范 0组舰船总体与管理）
·二级海况：	海面波浪很小，波顶开始破裂，浪花不呈白色而呈玻璃色。 （GJB 6104-2007 水下枪械及枪弹部队试验规程）
·小型风力发电机组：	输出功率为 10kW 以下全尺寸离网型和并网型的风力发电机组。也称风力发电机组或试验机组。 （GJB 5817-2006 小型风力发电机风洞测试要求）
·海况：	因风浪和涌浪的共同影响，在海面引起的局部骚动状况。即视野内海面状况、波峰的形状及其破裂 程度和浪花泡沫出现多少等。海况共分为十级。 （GJB 7067-2010 载人航天飞行任务着陆场系统通用保障要求）
·海况(也称海情)：	指风力作用下的海面情况,在风力作用下的海面所产生的过程的质的特征,按蒲氏风级来确定风力 的主要标准海况与风浪的等级有直接关系,它仅视风力和浪级而定。 （HB 6105-86 军用直升机飞行品质规范）
·海况：	一般为。到9级,英国,美国和苏联对于海况的规定有些差别,本章的海况标准按舰规范规定的为标准。 （HB 6105-86 军用直升机飞行品质规范）
·发射装置适用海况：	发射装置保持正常战斗状态时所能适应的最高海况等级 （GJB 175.12-87 舰艇及其装备术语导弹发射装置）
·导弹海上补给海况：	保证导弹海上正常补给时，补给舰和接收舰所能适应的最高海况等级。 （GJB 175.12-87 舰艇及其装备术语导弹发射装置）
·发射装置高海况试验：	在舰艇能安全航行的最高海况条件卜和允许使用导弹武器的最高海况条件下，对发射装 置所进行的有关试验。 （GJB 175.12-87 舰艇及其装备术语导弹发射装置）
·发射装置中海况试验：	在中级海况条件下对发射装置所进行的有关试验。 （GJB 175.12-87 舰艇及其装备术语导弹发射装置）