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新机
标准号:
GJB 626A-2006
标准名称:军用固定翼飞机和旋翼机科研试飞风险科目
2006-05-17
基本信息
【名称】
新机
【英文名称】
New aircraft type
【定义】
由我国自行研制(含国际合作)、仿制、引进和改进(成为新型号),需进行设计定型或鉴定试飞的固 定翼飞机和旋翼机或专门用于科研的试验固定翼飞机和旋翼机。
同源术语
·
风险科目
:
系指那些有一定危险性的科目。通常指那些前人(限于国内)未实践过(或只经过有限次数实践,仍 有危险性)、带有探索性,或者固定翼飞机和旋翼机处于非正常状态有危险的科目。
·
重大改装
:
指那些对固定翼飞机和旋翼机结构强度、气动外形、动力装置、操纵系统及其它功能系统有明显影 响的改装。
·
首飞
:
新机或重大改装后的固定翼飞机和旋翼机的第一次飞行称为首飞。
·
非正常状态
:
指不符合设计技术状态的固定翼飞机和旋翼机状态、或超出设计使用限制要求的飞行状态,或故障 状态。
相关术语
·
飞机维修品质
:
主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征
(
GJB 312.1-87
飞机维修品质规范总则)
·
飞机核硬度
:
暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力,称该核环境量值为飞机的核硬度。
(
GJB 312.7-87
飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求)
·
飞机乘员
:
是指飞机上所有人员,包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。
(
GJB 114-86
急性缺氧防护生理要求)
·
飞机地面压力加油
:
通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接,依靠地面加油设备产生的加油压力, 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。
(
GJB 716-89
飞机地面压力加油系统通用规范)
·
固定翼飞机
:
就本标准而言,除了旋转翼飞机外,固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。
(
GJB 718-89
单座和串列双座固定翼飞机座舱布置)
·
航天飞机遥测
:
对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。
(
GJB 727-89
遥测系统术语)
·
飞机姿态
:
在任意给定瞬时,飞机相对当地水平面的角位置状态。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
飞机航程
:
从起飞开始,飞机可飞行的总距离。
(
GJB 585-88
惯性技术术语)
·
设计定型试验
:
为验证该型号发动机试生产和小批量服役的可能性,而在发动机和附件上所进行的全部试验、验证和分析。
(
GJB 241A-2010
航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范)
·
飞机附件
:
安装在发动机上、不由发动机承研单位提供的,飞机工作所必需的,或是辅助发动机工作的装置。
(
GJB 241A-2010
航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范)