| 急性缺氧： | 由于吸入气中氧分压降低，人体在数十秒至数小时内引起的缺氧效应称为急性缺氧。在
航空与航天中、在高原上、密闭环境中停留，均有可能产生急性缺氧。 |
| 非加压供氧： | 不采用提高肺内压力(余压)的供氧方式称为非加压供氧。高度12km以下划为非加压供氧范围。 |
| 稀释供氧： | 在非加压供氧高度范围，氧气调节器通过环境大气稀释来自氧源的纯氧，并随着高度上
升而提高吸入气中含氧浓度的供氧措施称为稀释供氧。 |
| 肺泡氧分压(PAO
2
)： | 肺泡气内氧气平均压力值称为肺泡氧分压，以呼气末氧分压值代表。采用的测定方法与
实测值见附录A。 |
| 肺泡二氧化碳分压(PACO
2
)： | 肺泡气内二氧化碳平均压力值称为肺泡二氧化碳分压，以呼气末二氧化碳分压值代表。
采用的测定方法与实测值见附录A。 |
| 吸入气氧分压(PIO
2
)： | 进入呼吸道气体中的氧气压力值称为吸入气氧分压，高空生理学称气管气氧分压，其计
算公式见附录B。 |
| 飞机乘员： | 是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试
飞员等)与服务人员、被运输人员。 |
| 功效： | 是指视觉、听觉、感觉运动与精神活动的功能水平和反应效率的总和。 |