基本信息

同源术语

·工作压力：	附件和系统正常工作过程中出现的最大压力。
·检验压力：	可连续加到系统或附件上验证系统完整性的压力。
·极限压力：	系统和附件所能承受的最大压力。
·冲击压力：	在流量突变时，系统内产生的压力。
·热加油：	飞机在发动机或辅助动力装置工作时的地面加油。
·加油控制装置：	在加油过程中，油量达到规定值后，能够停止加油的装置，它一般由油面传感器，加油切断 阀及有关连接件等组成。
·膨胀空间：	油箱满油油面与将要溢入通气系统时的油面之间所提供的燃油热膨胀空间。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·飞机姿态：	在任意给定瞬时，飞机相对当地水平面的角位置状态。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·飞机航程：	从起飞开始，飞机可飞行的总距离。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·飞机附件：	安装在发动机上、不由发动机承研单位提供的，飞机工作所必需的，或是辅助发动机工作的装置。 （GJB 241A-2010 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范）
·飞机武器控制系统：	是指为成功地使用机载武器而设计的任何武器控制系统，如瞄准系统、武器释放系统等。 （GJB 1479-92 飞机武器控制系统及有关设备的安装）
·飞机的最大爬升率：	所有高度上最大爬升率中的最大值。 （GJB 624.1-88 军用飞机科研试飞训练要求总则）