基本信息

同源术语

·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。
·操纵装置：	操纵装置指驾驶杆、油门杆、脚蹬、手柄、控制板、开关、电门、按键、按(旋)钮等或驾驶员施 加位移、力或话音而实现预期动作的类似装置。
·主操纵装置：	主操纵装置系指驾驶员在正常情况下操纵该装置，使其从某一状态达到另一状态所使用 的操纵装置。
·备用操纵装置：	备用操纵装置是对主操纵装置的补充，通过使用第二通道去操纵同一装置，以提高系统的 安全性和可靠性。
·应急操纵装置：	应急操纵装置系指驾驶员在非正常情况下，需要使用的操纵装置。
·操纵装置的“与特性有关”操作：	是指: a. 操纵装置应设计成向前、向上或顺时针方向操作时使受控部件接通或特性参数提高； b. 操纵装置应设计成向后、向下或逆时针方向操作时使受控部件断开或特性参数降低； c. 由旋转引起特性变化的操纵装置应在顺时针方向操作时从“关闭”位置经过“低”或 “暗”转到“高”或“亮”位置。
·基本飞行仪表：	基本飞行仪表是指姿态指示器、航向指示器、气压高度表、空速指示器和升降速度表。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·弹丸零、部件作用可靠性试验：	考核弹丸的零、部件自身功能可靠程度的试验。如闭气性(带底螺)，导带作用正确性等。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·防浪板操纵装置：	用来操纵防浪板起落的装置。常用于水陆两用车辆。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·操纵装置：	驾驶员控制车辆动力装置和传动装置某个机构动作的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·机械操纵装置：	全部使用机械联动机构完成操纵动作的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·液压操纵装置：	利用液压完成操纵动作的装置。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）