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备用操纵装置

标准号:GJB 718-89   标准名称:单座和串列双座固定翼飞机座舱布置       1989-08-24

基本信息

【名称】 备用操纵装置
【英文名称】
【定义】 备用操纵装置是对主操纵装置的补充,通过使用第二通道去操纵同一装置,以提高系统的 安全性和可靠性。

同源术语

·固定翼飞机就本标准而言,除了旋转翼飞机外,固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。
·操纵装置操纵装置指驾驶杆、油门杆、脚蹬、手柄、控制板、开关、电门、按键、按(旋)钮等或驾驶员施 加位移、力或话音而实现预期动作的类似装置。
·主操纵装置主操纵装置系指驾驶员在正常情况下操纵该装置,使其从某一状态达到另一状态所使用 的操纵装置。
·应急操纵装置应急操纵装置系指驾驶员在非正常情况下,需要使用的操纵装置。
·操纵装置的“常规”操作是指操纵装置应按既定的习惯或使受控装置按预期的运动方向操作,如: a. 驾驶杆向前推,飞机低头;向后拉,飞机抬头;向左压杆,飞机向左倾斜;向右压杆,飞机 向右倾斜; b. 手柄向下,受控部件放下;手柄向上,受控部件收上; c. 手柄向前,受控部件向前运动;手柄向后,受控部件向后运动。
·操纵装置的“与特性有关”操作是指: a. 操纵装置应设计成向前、向上或顺时针方向操作时使受控部件接通或特性参数提高; b. 操纵装置应设计成向后、向下或逆时针方向操作时使受控部件断开或特性参数降低; c. 由旋转引起特性变化的操纵装置应在顺时针方向操作时从“关闭”位置经过“低”或 “暗”转到“高”或“亮”位置。
·基本飞行仪表基本飞行仪表是指姿态指示器、航向指示器、气压高度表、空速指示器和升降速度表。

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