基本信息

同源术语

·最临界结冰条件：	最临界结冰条件是指飞机在使用中可能达到的最低燃油温度和相应的燃油冷却速度。
·闪电飞弧：	电荷从一个电荷中心转移到另一个电荷中心的整个闪电现象。
·附着点：	闪电飞弧和飞机表面的接触点。
·电晕：	由于飞机和周围大气之间的电势差产生的发光放电现象。
·闪击：	闪电飞弧对飞机的任何附着。
·流光：	在直接冲击时出现 或在闪电冲击即将产生的情况下出现的树枝状的电离子通道。
·扫掠雷击：	由于飞机运动而使闪电飞弧扫过飞机表面所产生的一系列连续附着。
·临界发动机：	其故障将严重影响飞机性能或操纵品质的发动机。
·防火：	材料或零部件，在经受1100±65℃火焰最少15min后,仍能完成其设计功能。
·耐火：	材料或零部件，在经受1100±65℃火焰最少5min后,仍能完成其设计功能。
·指定火区：	指定火区指下列各部分: a.发动机动力部分; b.发动机附件部分; c.发动机动力部分和附件部分之间没有隔开的整个动力装置舱; d.辅助动力装置舱; e.燃油燃烧加温器和其它燃烧设备及其安装部分; f.涡轮发动机的压气机和附件部分; g.包含输送可燃液体或气体管路或组件的涡轮发动机安装的燃烧室 涡轮和尾喷管部 分。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·飞机姿态：	在任意给定瞬时，飞机相对当地水平面的角位置状态。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·飞机航程：	从起飞开始，飞机可飞行的总距离。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·飞机附件：	安装在发动机上、不由发动机承研单位提供的，飞机工作所必需的，或是辅助发动机工作的装置。 （GJB 241A-2010 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范）
·飞机武器控制系统：	是指为成功地使用机载武器而设计的任何武器控制系统，如瞄准系统、武器释放系统等。 （GJB 1479-92 飞机武器控制系统及有关设备的安装）