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检验压力
标准号:
HB 6451-90
标准名称:飞机燃油系统供输油附件压力术语
1990-09-18
基本信息
【名称】
检验压力
【英文名称】
(Proof Pressure)
【定义】
在鉴定附件流体泄漏和结构变形特性时,作用于附件的高于其工作压力的压力(表压)。 检验压力通常为1.5至2倍的最大工作压力。在施加检验压力后,附件应能正常工作。
同源术语
·
静压
:
静止的流体作用于附件上的压力。
·
额定进口压力
:
附件在额定性能下的进口压力。
·
壳体排泄压力
:
附件内的燃油排泄到油箱、回油管路或机外时的压力(表压)。
·
额定排油压力
:
泵达到设计的连续额定流量时的排油压力(表压)。
·
最大瞬时压力
:
压力—时间函数的峰值压力(表压),通常取自示波器或瞬时等效显示。
·
工作压力
:
系统正常工作期间作用于附件上的压力。
·
反压
:
在工作期间(或模拟工作条件的试验中)作用于附件出口的压力(表压)。
·
冲击压力
:
当系统中阀门快速动作引起附件接头处流体压力瞬时变化时的压力。
·
极限压力
:
作用于附件上比检验压力高而无外部泄漏的压力(表压)。 极限压力通常为2.5至3倍的最大工作压力。当回油口打开时则为1.5倍的最大工作压 力。 除非另有规定,施加极限压力后附件允许产生永久变形而通常不要求它工作。
·
压力损失
:
流体流动时其压力减少的值。 对于一个流体控制附件,其压力损失应在规定的流量下,在给定的流体管路接头之间进行 测量。除非另有规定,压力损失不包括附件接口处所用接头的损失。
·
回关压力
:
使打开的由压力控制的阀门复位到规定的关闭或密封状态的压力(压差)。
·
开启压力
:
使关闭的阀门开启并通过-定流量时的压力(压差)。
·
表压
:
以当地大气压力作为零位基准的压力。
·
绝对压力
:
以完全真空作为零位基准的压力。
相关术语
·
工作压力
:
附件和系统正常工作过程中出现的最大压力。
(
GJB 716-89
飞机地面压力加油系统通用规范)
·
检验压力
:
可连续加到系统或附件上验证系统完整性的压力。
(
GJB 716-89
飞机地面压力加油系统通用规范)
·
检验压力
:
塑化药在试压机中受压而正常挤出的压力。
(
GJB 741-89
火药术语、符号)
·
流体质点
:
微观上充分大,宏观上充分小的流体分子团。
(
GJB 371-87
弹道学术语及符号)
·
附件
:
枪械需用的工具和附属物件。
(
GJB 744A-98
武器发射系统术语)
·
鱼雷流体动力
:
鱼雷运动时,流体对鱼雷作用的各种外力。
(
GJB 175.7-88
舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置)
·
鱼雷单组元流体推进剂
:
由一种或多种物质组成的单-均相液体推进剂。
(
GJB 175.7-88
舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置)
·
发动机附件
:
作为发动机一部分并同发动机一起进行鉴定的产品。其尺寸、结构、动态和静态特性是达到发动机型号规范规定性能的重要因素。
(
GJB 241A-2010
航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范)
·
飞机附件
:
安装在发动机上、不由发动机承研单位提供的,飞机工作所必需的,或是辅助发动机工作的装置。
(
GJB 241A-2010
航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范)
·
流体保险机构
:
利用流体特性而工作的保险机构。
(
GJB 375-87
引信术语符号)