基本信息

同源术语

·正常供油：	燃油系统在正常环境条件和正常使用条件下 向发动机的供油
·极限供油：	燃油系统在极限环境条件和极限使用条件下 向发动机的供油
·抽吸供油：	飞机供油泵停止工作 靠发动机增压泵的抽吸能力 向发动机的供油
·交叉供油：	任意一个(组)供油箱向任意一台发动机或所有发动机的供油
·可用燃油：	可供发动机使用的燃油
·不可用燃油：	除去可用燃油后 飞机内的剩余燃油
·残余燃油：	集液槽燃油被放出后 飞机内剩余的燃油
·汽液比：	在平衡状态下 燃油蒸汽和空气的体积与燃油体积的比值
·虹吸：	燃油通过燃油箱顶部的通气管自动流出的现象
·最大功率：	发动机最高工作状态(全油门)下的功率
·巡航功率：	经济耗油率时 使用的发动机功率
·溢流：	燃油通过通气管或通气口向机外流出
·串流：	油箱与油箱间 通过连通通气管的流动
·单点加油：	通过-个压力加油接头给飞机加油
·多点加油：	通过-个以上压力加油接头同时给飞机加油
·预选加油：	按预定的加油量给飞机加油
·冲击压力：	流动改变或突然被截止时 产生的液体撞击压力
·热加油：	飞机在发动机或辅助动力装置工作状态下的地面加油
·应急加油：	飞机在应急情况下 迅速地向机外放泄燃油
·膨胀空间：	油箱正常满油油面与燃油将要进入通气管时的油面之间 提供用于燃油受热膨胀的空间

相关术语

·电动机状态：	电机作电动机运行的各种工况的总称。 （GJB 355-87 潜艇用直流推进电机技术条件）
·发电机状态：	主电机作发电机运行，对蓄电池组进行分级充电及对辅机供电各工况的总称 （GJB 355-87 潜艇用直流推进电机技术条件）
·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·机载状态：	导弹通过悬挂装置悬挂在飞机上的各种状态，如起飞、着陆、滑行、飞行和分离等。 （GJB 540.5-88 飞航导弹强度和刚度规范机载载荷）
·用户状态信号：	用户状态信号是由话机叉簧动作而接通或切断直流电路所产生的状态信号，用以启动或 复原局内设备。 （GJB 699.5-89 电话自动交换网信号方式用户信号方式）
·状态信道：	指示某个比特组是用于数据还是用于控制的信道。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·特征状态：	按照一种代码原则来规定某个信号码元意义的一种码元状态。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·特征状态数：	按照一种代码原则，一个信号码元所能呈现的不同特征状态数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·停泊状态：	本标准中所述之“停泊状态”是指被测舰艇处于锚泊或系水鼓状态 （GJB 350.11-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程水下辐射噪声测量）
·舰艇停止状态：	海面上的飘浮体在舰艇舷侧基本不动或舰艇相对固定参照物基本不 动。 （GJB 350.4-87 水面战斗舰艇系泊和航行试验规程惯性试验）