| ·操纵面嗡鸣： | 在跨音速和低超音速飞行时发生的一种操纵面单自由度颤振——绕铰链轴线的旋转振
动。由于疲劳或振幅过大，嗡鸣会引起操纵面失效。
（GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性） |
| ·气浮线位移加速度计： | 采用静压气浮支承检测质量的位移加速度计。
（GJB 585-88 惯性技术术语） |
| ·输入速率： | 单位时间内，陀螺壳体绕输入轴的角位移。
（GJB 585-88 惯性技术术语） |
| ·无损输入速率： | 在不引起规定性能指标发生永久改变的条件下，所能承受的最大输入速率。
（GJB 585-88 惯性技术术语） |
| ·相位移： | 测速发电机的相位移是激磁电压基波分量与输出电压基波分量之间的时间相位差。它等
于在相同转速和试验条件下，正交速敏输出电压与同相速敏输出电压之比的反正切函数，以度
表示。
（GJB 777-89 交流测速发电机通用规范） |
| ·操纵面权限： | 主动闭环控制的组合，它既包括驾驶员力(或程序位移)的输入，也包括驾驶员力(或程序位移)变化
速率的输入，使飞机产生适当响应以执行预期的机动。
（GJB 67.2A-2008 军用飞机结构强度规范 第2部分：飞行载荷） |
| ·最大操纵面权限： | 驾驶员力(或程序位移)输入与驾驶员力(或程序位移)变化速率输入到操纵面的组合，在规定的机动
中，这种组合在飞机部件上会产生最大载荷。
（GJB 67.2A-2008 军用飞机结构强度规范 第2部分：飞行载荷） |
| ·操纵面嗡鸣： | 操纵面嗡鸣是在跨音速和低超音速飞行时，操纵面绕铰链轴旋转的单自由度颤振。
由于疲劳或由于振幅过大，会导致操纵面的损坏。
（GJB 67.7-85 军用飞机强度和刚度规范气动弹性不稳定性） |
| ·操纵面吻合性： | 操纵面处于中立位置(对襟翼指收起位置)时，相对于定翼面、相邻操纵面及其他相邻固定
结构之间的外形和间隙的符合程度。
（HB/Z 223.10-97 指导性技术文件 飞机装配工艺操纵面吻合性检查） |
| ·刹车位移： | 刹车动作系统从完全脱离到完全压紧的动作过程中所需总位移。
（HB 7584-98 飞机起落装置系统术语） |