| ·转速范围： | 测速发电机的转速范围是规定的转速范围，在该转速范围之内的工作特性是符合要求的。 |
| ·基准相位： | 测速发电机的基准相位是施加于激磁绕组的基波电压的相位，定为零度。 |
| ·速敏输出电压： | 测速发电机的速敏输出电压是仅为转速函数的那一部分基波输出电压。它在数值上等于
在相同转速和试验条件下，按两个旋转方向测量的基波输出电压之和的二分之一。
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| ·同相速敏输出电压： | 测速发电机的同相速敏输出电压是相位与基准相位一致或相移180。的速敏输出电压分
量。它等于在相同转速和试验条件下，按两个旋转方向测量的同相基波输出电压之代数差的二
分之一。
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| ·正交速敏输出电压： | 测速发电机的正交速敏输出电压是相位与基准相位相移90o或270o的速敏输出电压分
量。
它等于在相同转速和试验条件下，按两个旋转方向测量的正交基波输出电压之代数差的
二分之一。
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| ·线性误差： | 测速发电机的线性误差是实际的输出电压与理论的输出电压之差同最大的理论输出电压
之比，以百分数表示。
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| ·同相线性误差： | 测速发电机的同相线性误差是实际的同相速敏变压比与理论的同相速敏变压比之差同最
大的理论同相速敏变压比之比，以百分数表示。
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| ·位置误差电压： | 测速发电机的零速输出电压随转子位置在0o到360o范围内改变而变化，其基波有效值的
最大值与最小值之差的二分之一为位置误差电压。 |
| ·同相位置误差电压： | 测速发电机的同相位置误差电压是最大同相零速输出电压和相位与其相差180oF(如存在
这位置)的最大零速输出电压基波有效值分量之代数差的二分之一，见图1(a)；如果不存在这
个位置，同相位置误差电压是最大同相零速输出电压和另一相位与其同相的最小零速输出电
压基波有效值分量之代数差的二分之一，见图1(b)。
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| ·正交位置误差电压： | 测速发电机的正交位置误差电压是最大正交零速输出电压和相位与其相差180o(如存在
这位置)的最大零速输出电压基波有效值分量之代数差的二分之一，见图2(a)；如果不存在这
个位置，正交位置误差电压是最大正交零速输出电压和另一相位与其同相的最小零速输出电
压基波有效值分量之代数差的二分之一，见图2(b)。
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| ·轴误差电压： | 测速发电机的轴误差电压是与转子位置、转速无关的那部分基波输出电压。它在数值上等
于在相同转速和试验条件下，按两个旋转方向测量的基波输出电压之差的二分之一。
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| ·同相轴误差电压： | 测速发电机的同相轴误差电压是相位与基准相位一致或相移180o的轴误差电压分量。它
等于在相同转速和试验条件下，按两个旋转方向测量的同相基波输出电压之代数和的二分之
一。
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| ·正交轴误差电压： | 测速发电机的正交轴误差电压是相位与基淮相位相移90o或270o的轴误差电压分量。它
等于在相同转速和试验条件下，按两个旋转方向测量的正交基波输出电压之代数和的二分之
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| ·加热时间： | 加热时间是测速发电机达到稳定非工作温度后，通电至性能满足要求时所需要的时间。 |
| ·加热绕组： | 为了使测速发电机的技术指标较快地达到所需要的热态指标，在测速发电机中增加的绕
组。 |
| ·阻尼型测速发电机： | 阻尼型测速发电机是具有高的堵转理论加速度值和低的零速输出电压的测速发电机。 |
| ·积分型测速发电机： | 积分型测速发电机是输出电压随温度变化的偏差小和加热时间短的测速发电机。通常具
有温度控制和补偿网络。 |
| ·比率型测速发电机： | 比率型测速发电机是具有高的速敏输出电压对零速输出电压比、低的转子转动惯量和小
的线性误差的测速发电机。 |