| ·驾驶杆握点： | 驾驶杆中心线与飞行员中指中心线平面交点。
（GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸） |
| ·俯仰操纵力： | 驾驶员进行座舱操纵时施加的作用力分量，该力在飞机对称面内或
平行对称面，作用在驾驶杆手柄或驾驶盘的中心；其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆转轴的
连线或驾驶盘中心至盘的操纵转轴的连线相垂直。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·滚转操纵力： | 对杆式操纵，它是驾驶员加在垂直于飞机对称面上的操纵力分量，作用于
驾驶杆手柄中心，其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆转轴的连线相垂直；对盘式操纵，该力
为驾驶员在盘平面内绕盘轴所加的总力矩除以盘的转轴到驾驶员手柄的平均半径。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·方向操纵力： | 驾驶员加在方向操纵脚蹬上作用力分量之差，该力位于与对称平面平行
的平面内，作用点在驾驶员施加于左右脚蹬的正常作用点上，垂直于脚蹬测量。
（GJB 185-86 有人驾驶飞机(固定翼)飞和品质） |
| ·驾驶杆调整： | 驾驶杆中立位置、极限角度及其与周围结构间隙的确立和调整的操作。
（HB/Z 218-92 指导性技术文件 航空冷工艺术语） |
| ·周期变距操纵杆： | 又称驾驶杆。驾驶员实现周期变距操纵所使用的操纵杆。
（GJB 3029-98 直升机术语） |
| ·驾驶杆适宜握径： | 飞行员手握驾驶杆时，感到舒适、有利于操纵的杆直径。
（GJB 1124A-2007 握杆操纵中手部数据和手指功能） |
| ·俯仰操纵力： | 驾驶员进行座舱操纵时施加的作用力分量。该力在飞机对称面内或平行于对称面，作
用在驾驶杆手柄或驾驶盘的中心，其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆铰接点的连线或驾驶
盘中心至盘的操纵柱铰接点的连线相垂直。
（GJB 3719-99 舰载飞机规范飞行品质） |
| ·滚转操纵力： | 对杆式操纵，它是驾驶员施加在垂直于飞机对称面上的操纵力分量，作用于驾驶手柄中
心，其方向与驾驶杆手柄中心至驾驶杆铰接点的连线相垂直；对盘式操纵，该力为驾驶员在
驾驶盘平面内绕盘转轴所施加的总力矩除以盘的转轴到驾驶员手柄的平均半径。
（GJB 3719-99 舰载飞机规范飞行品质） |
| ·机械手操纵杆： | 操纵机械手运动的装置。
（GJB 4236-2001 潜水与高气压设备术语） |