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驾驶杆握点

标准号:GJB 35-85   标准名称:歼击机座舱基本尺寸       1985-04-19

基本信息

【名称】 驾驶杆握点
【英文名称】
【定义】 驾驶杆中心线与飞行员中指中心线平面交点。

同源术语

·巡航眼位根据飞机处于水平飞行状态(如巡航),飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位 置,而确定的-个设计基准点(在飞机对称面上)。
·巡航视线通过巡航眼位平行于飞机水平基准线的-条直线
·座椅参考点座椅调节处于中立位置时,坐面切线和靠背切线(软垫处于正常压缩状态) 在飞机对称面内的交点。
·油门杆握点油门杆手柄中心。
·脚蹬受力点脚蹬前上方最高点。

相关术语

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GJB 20A-2006 飞行员个体防护救生装备号型)
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GJB 21.4A-92 遥测标准计测磁带)
·厂方二级中心线磁带厂方二级中心线磁带是由厂方从其产品中选出以代替MCT的磁带。对于MSCI其电性 能可以有别于MCT,但要提供全部以MCT为基准标定的数据。MSCT的所有其他性能要能 代表厂方的产品。
GJB 21.4A-92 遥测标准计测磁带)
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·厂方中心线磁带厂方从其产品中选出,在特定合同期内作为交付磁带的电性能和物理性能基准的磁带。 厂方中心线磁带一般不提交用户使用。
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·厂方二级中心线磁带厂方从其产品中选出,用以代替MCT的磁带。允许MSCT带的电性能与MeT带不同, 但应提供对MeT带的校正数据。MSCT带的所有其他性能应反映产品的实际性能。
GJB 727A-98 航天测控系统术语与缩略语)
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GJB 421-88 卫星术语)
·降交点卫星从北半球向南半球运动时,穿过赤道的那-点。
GJB 421-88 卫星术语)
·飞行员有效、安全和舒适的操作飞行员有效、安全和舒适的操作是由座舱的大小、尺寸及相关调节量来确定的。该座舱使 飞行员可以触及并操作所有的操纵机构;具有符合有关标准的外部视野;具有对所有重要的操 纵机构和显示器无阻挡的内部视野;能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适,以及应急安全 离机。
GJB 1471-92 军用直升机座舱几何尺寸)