| 设计眼位： | 飞行员处于正常驾驶姿态时设计眼线中点的眼睛位置，是全部座舱几何尺寸的设计相关
参考点。 |
| 设计眼线： | 飞行员的最高眼位和最低眼位两点的连线。 |
| 水平视线： | 通过设计眼位并平行于直升机水平基准线的参考线。 |
| 背切线： | 纵切面内椅背与坐着的飞行员背部和臀部相切的参考线。 |
| 底切线： | 纵切面内穿着适当服装的飞行员臀部与座椅接触并压缩座椅点的切线。其压缩量是按飞
行员平均重量并在过载为１g飞行条件下确定的。 |
| 座椅参考点： | 背切线与底切线的交点。 |
| 座椅中立位置参考点： | 座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 |
| 臀部参考点： | 位于底切线上，在座椅参考点前方131mm处的人体压力点。它表示在过载为1g垂直静载
荷作用下座垫压缩区的最低点。 |
| 大腿切线： | 第95百分位数重量的飞行员乘坐时座垫上的平均线。大腿切线始于臀部参考点，并由此
点向前上方延伸至座椅的前缘。 |
| 操纵手柄参考点： | 飞行员中指与手柄式操纵机构(例如驾驶杆、总距杆或油门杆)的前面或下面相接触的点。 |
| 飞行员有效、安全和舒适的操作： | 飞行员有效、安全和舒适的操作是由座舱的大小、尺寸及相关调节量来确定的。该座舱使
飞行员可以触及并操作所有的操纵机构；具有符合有关标准的外部视野；具有对所有重要的操
纵机构和显示器无阻挡的内部视野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适，以及应急安全
离机。 |