基本信息

同源术语

·颤振：	颤振是在气流中运动的结构在空气动力、惯性力和弹性力的相互作用下而形成的一 种自激振动。低于颤振速度时，振动是衰减的；等于颤振速度时，振动保持等幅；超过 颤振速度时，在多数情况下，振动是发散的，从而引起结构的破坏。
·发散：	发散是升力面的一种静气动弹性不稳定现象。当结构变形引起的空气动力扭矩超过 翼面结构相应的弹性恢复力矩时，就会出现。
·飞行颤振试验：	飞行颤振试验是一种用以确定颤振余量的试飞方法。它通常以测量亚临界状态下结 构响应的办法，用很小的速度或马赫数增量逐步进行。而且，必须在分析前一次试验所 得到的数据以后，才能决定是否作更高速度的试飞。
·增稳系统：	增稳系统可以是任何电子的、气动的、机电的、液压的系统或这些系统的组合，用 以增加飞机的稳定性和改善飞机的动态品质。
·当量空速 dl υ：	定义见GJB 67.1-85的2.4.4款。可用下式表示： △为给出定高度上自由流空气密度与标准海平面空气密度之比。
·阻尼系数g：	阻尼系数g和下列公式表示：

相关术语

·操纵面嗡鸣：	在跨音速和低超音速飞行时发生的一种操纵面单自由度颤振——绕铰链轴线的旋转振 动。由于疲劳或振幅过大，嗡鸣会引起操纵面失效。 （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·单自由度陀螺仪：	转子相对于壳体只能绕垂直于转子自转轴的一个轴自由进动的陀螺仪，它只有一个进动 自由度。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·单自由度弹性约束速率陀螺仪：	绕输出轴的转动受弹性元件(螺旋弹簧、片簧、扭杆等)约束的单自由度速率陀螺仪(以下 简称“陀螺仪”)。 （GJB 669-89 速率陀螺仪试验方法）
·单自由度陀螺平台：	由单自由度陀螺仪作敏感器组成的平台。 （GJB 1176-93 航天惯性平台系统性能指标评定）
·操纵面嗡鸣：	通常表现为操纵面的纯旋转振动。操纵面嗡鸣会因疲劳，或当振幅足够大时引起的载荷 大于屈服载荷，而导致操纵面的损伤或破坏。 （GJB 2755-96 舰载飞机强度和刚度规范振动、颤振和发散）
·单自由度装填：	只有一个推进自由度的导弹装填。 （GJB 5409-2005 飞航导弹支承装弹车通用规范）
·单自由度装填：	单自由度装填 single freedom loadin一个推进自由度的导弹装填。 （GJB 5409-2005 飞航导弹支承装弹车通用规范）
·单自由度系统：	在任意瞬时，只要用一个广义坐标就可完全确定其位置的系统。 （HB 5864-84 飞机振动冲击环境名词术语）