基本信息

同源术语

·名义操纵力矩：	在给定的飞行条件下,驾驶员单独使用俯仰、滚转和偏航操纵,得到的总操纵力矩(见3.6)的-半。
·空行程：	在飞行中,座舱操纵装置的任何不能使相应的力或力矩装置产生运动的移动。
·启动力：	飞行中使操纵面开始运动时所需要的座舱操纵力。它包括摩擦力和预加载荷。
·确实回中：	—座舱操纵机构在偏离初始配平位置释放后,在没有外界的帮助下,返回到它的初始配平位置的趋势。
·绝对回中：	—座舱操纵机构在偏离初始配平位置释放后,在没有外界的帮助下,将总是准确地返回到它的初始配平位置。
·平均调整值：	设计名义值。
·临界决定点：	在一台发动机故障后,直升机能从此点继续飞行,并保持一最小高度。此高度与起飞表面或放弃 起飞且不大于某一垂直撞击速度接地有关。
·着陆决定点：	如果直升机在或者通过此点时,一台发动机突然发生故障,直升机能从某一高度飞到机场上空并且 安全着陆,或能加速并继续作一台发动机不工作的飞行,同时与障碍物保持一定的高度。
·波浪：	流体力学中的波动,包括流体中一切压缩性和非压缩性的波动作用,一般所讲的波浪是指海洋、 内河和湖泊中水面的一种非压缩性波动。本章所讲的波浪是指风浪、涌浪或涌浪加风浪的 混合波浪。
·风浪：	由风引起的-种波动。
·涌浪：	风浪离开风的作用域后,在风力甚小或无风的水域中传播的波浪现象称为涌。
·海况(也称海情)：	指风力作用下的海面情况,在风力作用下的海面所产生的过程的质的特征,按蒲氏风级来确定风力 的主要标准海况与风浪的等级有直接关系,它仅视风力和浪级而定。
·海况：	一般为。到9级,英国,美国和苏联对于海况的规定有些差别,本章的海况标准按舰规范规定的为标准。
·波高：	波谷与波峰之间的垂直距离。
·纵摇：	指直升机绕横轴周期性或非周期性的往复运动,直升机在波浪中起飞、滑行、降落往往要出现纵摇。 不稳定的直升机在静水中滑行也会出现纵摇运动,在稳定性判别标准中规定的纵摇幅值小于2°为稳定。
·横摇：	指直升机绕纵轴周期性和非周期性运动。

相关术语

·网路参数：	一种在网路设计中表征网路基本特性的参数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·参数编码：	对信号的生成模型参数进行编码。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·传输参数：	表示电磁波沿通信回路传输的特性的参数，它包括一次和二次传输参数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·一次传输参数：	沿通信回路均匀分布的单位长度的有效电阻、电感、工作电容和绝缘电导等四个参数。这 些参数仅取决于传输线的结构、所用材料和使用频率。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·二次传输参数：	根据一次传输参数和频率推导出来的表示传输线特性的参数，它包括传播常数(含衰减常 数和相移常数)和特性阻抗两个参数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·干扰参数：	表示电信号从一个回路串到另一个回路的程度，以及回路对外界干扰的防卫能力的参数。 它包括一次和二次干扰参数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·一次干扰参数：	沿通信回路随机分布的与电压和电流的振幅无关的电耦合、磁耦合以及耦合阻抗等参数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·二次干扰参数：	表示串音程度的参数，它包括串音衰减和串音防卫度等参数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·静态参数：	用来表示器件直流特性的电参数。 例如：直流电压、直流电流或直流电压比、直流电流比，或直流电压与直流电流之比。 （GJB 548A-96 微电子器件试验方法和程序）
·动态参数：	用来表示器件交流特性的电参数。 例如：电压或电流的方均根值及其随时间变化的值，或它们之间的比。 （GJB 548A-96 微电子器件试验方法和程序）