基本信息

同源术语

·油罐总容量L：	指油罐额定容量、余油量及膨胀容量之和。
·油罐额定容量L：	设计要求的能通过加油系统加出的罐内燃油量
·余油量L：	不能通过加油系统加出的罐内燃油量。
·膨胀容量L：	供罐内燃油(含油罐额定容量及余油量)膨胀用的额外空间容量
·额定加油工况：	在规定的油泵转速条件下，展开全部加油软管进行重力加油或压力加油。压力加油时的 压力加油接嘴出口压力为受油设备允许的最大加油压力。
·额定加油流量L/min：	在额定加油工况下，设计所规定的加油流量
·吸油深度m：	油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离。
·自吸时间min：	油泵自开始运转至将处于规定吸油深度的燃油开始泵到本车油罐所需的时间。
·吸油流量L/min：	按规定的吸油深度，加油系统吸注到本车油罐的燃油量与吸注时间(不含自吸时间)之比。

相关术语

·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·热加油：	飞机在发动机或辅助动力装置工作时的地面加油。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·加油控制装置：	在加油过程中，油量达到规定值后，能够停止加油的装置，它一般由油面传感器，加油切断 阀及有关连接件等组成。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·标准加油工况：	在油泵额定转速条件下，用全部加油软管进行开式加油或闭式加油。闭式加油时的加油 接头出口压力为受油设备规定的加油压力。 （GJB 406-87 加注轻质燃油罐式汽车）
·额定加油流量 L/min：	在标准加油工况下，设计所要求的加油流量。 （GJB 406-87 加注轻质燃油罐式汽车）
·额定工作压力 kPa：	按额定加油流量加油时的油泵出口压力。 （GJB 406-87 加注轻质燃油罐式汽车）
·吸油流量 L/min：	按规定的吸油深度，泵油系统吸注到本车油罐的燃油量与吸注时间(不含自吸时间)之比。 （GJB 406-87 加注轻质燃油罐式汽车）
·热加油：	飞机在发动机或辅助动力装置工作状态下的地面加油。 （HB 7170-95 飞机燃油系统飞行试验要求）
·热加油：	飞机在一台或几台发动机工作或辅助动力装置工作时的地面加油。 （HB/Z 146-89 飞机燃油系统通用设计规范）
·反向加油：	反向加油是指从受油机向加油机输油的过程。 （GJB 1003-90 飞机燃油系统通用规范）