基本信息

同源术语

·油罐总容量 L：	指油罐额定容量、余油量及膨胀容量之和。
·油罐额定容量 L：	设计要求的能通过泵油系统泵出的罐内燃油量。
·余油量 L：	设计要求的不能通过泵油系统泵出的罐内燃油量
·膨胀容量 L：	罐内燃油(其体积为油罐额定容量及余油量之和)膨胀用的额外空间容量。
·额定加油流量 L/min：	在标准加油工况下，设计所要求的加油流量。
·额定工作压力 kPa：	按额定加油流量加油时的油泵出口压力。
·吸油深度 m：	油泵吸油口中心至所吸燃油油面的垂直距离。
·自吸时间 min：	油泵自开始运转至将处于规定吸油深度的燃油开始泵到本车油罐所需的时间。
·吸油流量 L/min：	按规定的吸油深度，泵油系统吸注到本车油罐的燃油量与吸注时间(不含自吸时间)之比。
·渗漏：	渗漏包括渗出和滴漏。渗出是指零、部件外出现液体痕迹，但不聚积成液珠；滴漏是指零、 部件外出现液体痕迹且形成液珠或滴下。
·故障：	在规定的使用保养条件下，整车及其零、部件在可靠性试验和使用中，由于其内在原因致 使丧失其规定功能的现象。

相关术语

·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·热加油：	飞机在发动机或辅助动力装置工作时的地面加油。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·加油控制装置：	在加油过程中，油量达到规定值后，能够停止加油的装置，它一般由油面传感器，加油切断 阀及有关连接件等组成。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·滑油泵：	为鱼雷动力装置输供润滑油的机械。 （GJB 175.7-88 舰艇及其装备术语鱼雷及发射装置）
·额定加油工况：	在规定的油泵转速条件下，展开全部加油软管进行重力加油或压力加油。压力加油时的 压力加油接嘴出口压力为受油设备允许的最大加油压力。 （GJB 406A-99 加注轻质燃油罐式汽车通用规范）
·额定加油流量L/min：	在额定加油工况下，设计所规定的加油流量 （GJB 406A-99 加注轻质燃油罐式汽车通用规范）
·额定转速：	发电机的输出为额定功率时专用规范规定的转速。 （GJB 1477-92 飞机30V直流发电机和起动发电机通用规范）
·最高额定转速：	额定转速的最大值。 （GJB 1477-92 飞机30V直流发电机和起动发电机通用规范）
·最低额定转速：	额定转速的最小值。 （GJB 1477-92 飞机30V直流发电机和起动发电机通用规范）
·油泵气塞特性：	系指油泵的增压值与真空度(大气压力)和油泵的供油量与真空度(大气压力)之间的 相互关系。 （GJB 624.9-88 军用飞机科研试飞训练要求飞机燃油系统）