基本信息

同源术语

·设计眼位：	取巡航眼位为设计眼位，即根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位置， 而确定的一个设计基准点(在飞机对称面上)。
·座舱外视野：	从设计眼位目视，不受飞机和座舱结构阻碍所能看到的座舱外部视区
·主仪表板视区：	从设计眼位观察主仪表板，按视觉效果不同划分的区域
·主仪表板视野中心：	主仪表板视野中心是主仪表板与飞机对称面交线2比3之点
·正常视线：	该线在水平视线下约15°至35°，即相当于头部和两眼都处于松弛状态时的视线
·风挡倾斜角：	风挡倾斜角是水平视线与风挡表面法线(垂线)的夹角

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·设计情况：	导弹结构某一个部件在各种载荷情况中只在某些载荷情况下才会出现危险的内力，这些 内力决定了该部件所需的强度和刚度。对该部件来说这些载荷情况称为设计情况。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·产品设计失效：	由于产品设计的原因而造成的失效。 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·零部件设计失效：	由于零部件设计的原因而造成的失效。其范围将涉及零部件的寿命及经受连续温度循环 的能力。 （GJB 16-84 地面炮瞄雷达可靠性试验方法）
·设计工况：	根据使用单位提出的技术性能要求进行液力变矩器设计和计算时所确定的工况。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）