基本信息

同源术语

·干式加油吊舱：	不带燃油箱的加油吊舱；
·湿式加油吊舱：	带燃油箱的加油吊舱；
·松刹：	松开软管卷盘收藏位置的刹车；
·预放位置：	软管-锥管距全拖曳位置约-圈软管长度的位置；
·全拖曳位置：	加油软管从吊舱软管卷盘上所能放出最大长度的位置；
·预收位置：	软管-锥管距收藏位置约-圈软管长度的位置；
·收藏位置：	软管-锥管全部进入吊舱尾口并可刹车锁定的位置；
·锥管：	加油接头与稳定伞组件统称锥管；
·工作循环：	软管从收藏位置拖曳到全拖曳位置、对接加油、脱开和回绕软管到收藏刹车位置的全过程 即为一次工作循环；
·加油吊舱使用载荷：	加油吊舱在使用中预计可能遇到的最大载荷；
·软管使用载荷：	软管在使用中预计可能遇到的最大载荷；
·最大流量：	在满足加油吊舱入口燃油压力的条件下，当加油泵达到规定的最大转速和加油接头入口 处的燃油压力为0.34±0.03MPa时，加油吊舱所能达到的最大流量；
·响应：	在对接或加油过程中受油机相对于加油机前后移动的瞬间，软管卷盘回绕被松弛的软管 或放出软管以维持软管张力(拉紧力)恒定的能力和反映快慢的程度；
·装载包线：	空中加油软管一锥管处于收藏状态时，加油机的飞行包线；
·加油包线：	加油机与受油机可有效地进行空中加油的飞行包线；
·自动加油：	由加油吊舱自动控制系统对空中加油工作程序和主要参数实施自动控制；
·手动加油：	由加油吊舱手动控制系统对空中加油工作程序和主要参数实施手动控制。

相关术语

·航炮吊舱：	系指装有射击武器系统的飞机吊舱，可外挂在飞机的挂架上 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·悬挂物：	系指可挂在飞机悬挂装置上的武器、弹药和军械设备，如航空炸弹、水雷、鱼雷、导弹，复式 挂弹架、导弹发射装置、火箭发射器、各种吊舱和副油箱等。 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·悬挂装置：	它是对挂架、转接架、挂弹钩和复式挂弹架的统称 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·悬挂系统：	发射装置的组成部分。用来约束导弹并承受导弹三个轴向的力和力矩。通常包括发射装 置导轨、支承结构、防震装置和锁定机构。 （GJB 537-88 机载导弹导轨式发射装置设计通用规范）
·悬挂装置：	飞机上供悬挂、带飞和发射导弹用的机械装置，包括挂架、发射架和过渡梁等。 （GJB 540.5-88 飞航导弹强度和刚度规范机载载荷）
·应急投放：	载机在空中紧急情况下，采取的一种将导弹或连同发射架一起抛弃的保安措施 （GJB 357-87 空-空导弹最低安全要求）
·悬挂系统：	联接并支承车身与负重的车轮(桥或轴)的全车悬挂装置的总称。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·可调式悬挂系统：	通过多个车轮的悬挂装置能实现车体升降、俯仰、测倾的称为可调式悬挂系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·主动式悬挂系统：	又称有源悬挂系统或自适应悬挂系统。有动力源提供能量，能根据地形变化或车体振动情 况进行车体与车轮距离自适应调整的悬挂系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·被动式悬挂系统：	又称无源悬挂系统。无动力源提供能量，依靠弹性元件被动地适应车辆行进间所遇到的不 平地面以减缓振动的悬挂系统。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）