基本信息

同源术语

·干式加油吊舱：	不带燃油箱的加油吊舱；
·湿式加油吊舱：	带燃油箱的加油吊舱；
·可投放式加油吊舱：	悬挂在加油机机身或机翼下的挂架上，可应急投放的加油吊舱；
·松刹：	松开软管卷盘收藏位置的刹车；
·全拖曳位置：	加油软管从吊舱软管卷盘上所能放出最大长度的位置；
·预收位置：	软管-锥管距收藏位置约-圈软管长度的位置；
·收藏位置：	软管-锥管全部进入吊舱尾口并可刹车锁定的位置；
·锥管：	加油接头与稳定伞组件统称锥管；
·工作循环：	软管从收藏位置拖曳到全拖曳位置、对接加油、脱开和回绕软管到收藏刹车位置的全过程 即为一次工作循环；
·加油吊舱使用载荷：	加油吊舱在使用中预计可能遇到的最大载荷；
·软管使用载荷：	软管在使用中预计可能遇到的最大载荷；
·最大流量：	在满足加油吊舱入口燃油压力的条件下，当加油泵达到规定的最大转速和加油接头入口 处的燃油压力为0.34±0.03MPa时，加油吊舱所能达到的最大流量；
·响应：	在对接或加油过程中受油机相对于加油机前后移动的瞬间，软管卷盘回绕被松弛的软管 或放出软管以维持软管张力(拉紧力)恒定的能力和反映快慢的程度；
·装载包线：	空中加油软管一锥管处于收藏状态时，加油机的飞行包线；
·加油包线：	加油机与受油机可有效地进行空中加油的飞行包线；
·自动加油：	由加油吊舱自动控制系统对空中加油工作程序和主要参数实施自动控制；
·手动加油：	由加油吊舱手动控制系统对空中加油工作程序和主要参数实施手动控制。

相关术语

·编码长度：	在PCM编码中每个样值所对应的二进制码元个数。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·长度编码：	在传真信号编码中，代码值对应于信号长度的编码方法。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·弹丸长度：	从弹顶至弹尾部端面的长度。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·质心位置：	弹丸或火箭弹质心至弹尾端面或弹顶的距离。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·喷喉长度：	喷喉直径所构成的通道长度。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·药筒口部熏黑长度：	自药筒口部端面算起，火药燃气沿筒口向外表面熏黑的长度。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·药筒底部熏黑长度：	火药燃气沿底火室边缘向外表面径向熏黑的长度。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·脉冲位置调制(PPM)：	简称“脉位调制”。脉冲序列中各脉冲的相对位置，即脉冲出现的相对时间随输入调制信号 的幅值变化而变化的调制方式。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·游程长度受限码：	表示二进制信息的一类信道编码。编码序列中“0”游程长度受到限制，即任何两位相邻的 “1”之间的“0”的最大位数K和最小位数d受限。正确地设计d、k值，可以获得优良的编码性 能。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·外部安装位置：	位于平台上被暴露在外部电磁环境中的设备安装场所，例如在座舱盖或风挡上未采取导 电处理的飞机驾驶舱。 （GJB 151A-97 军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求）