基本信息

同源术语

·颤振：	颤振是在气流中运动的结构在空气动力、惯性力和弹性力的相互作用下而形成的一 种自激振动。低于颤振速度时，振动是衰减的；等于颤振速度时，振动保持等幅；超过 颤振速度时，在多数情况下，振动是发散的，从而引起结构的破坏。
·操纵面嗡鸣：	操纵面嗡鸣是在跨音速和低超音速飞行时，操纵面绕铰链轴旋转的单自由度颤振。 由于疲劳或由于振幅过大，会导致操纵面的损坏。
·发散：	发散是升力面的一种静气动弹性不稳定现象。当结构变形引起的空气动力扭矩超过 翼面结构相应的弹性恢复力矩时，就会出现。
·增稳系统：	增稳系统可以是任何电子的、气动的、机电的、液压的系统或这些系统的组合，用 以增加飞机的稳定性和改善飞机的动态品质。
·当量空速 dl υ：	定义见GJB 67.1-85的2.4.4款。可用下式表示： △为给出定高度上自由流空气密度与标准海平面空气密度之比。
·阻尼系数g：	阻尼系数g和下列公式表示：

相关术语

·马赫数：	弹：丸飞行速度与声速之比。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·等马赫数控制：	通过使马赫数(M)保持常值而不是使运载体速度保持常值来控制运载体发动机的一种方 法。使用这种方法是因为控制所需的参数易于测量，且其余的参数是马赫数的函数，而不是速 良的函数。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·马赫数：	运载体相对于周围媒质或物质流的速度与音速之比。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·涡轮进口马赫数：	涡轮进口截面的气流绝对速度与当地声速之比。 （HB 7081-94 轴流涡轮气动性能试验）
·静叶出口马赫数：	静叶出口截面的气流绝对速度与当地声速之比。 （HB 7081-94 轴流涡轮气动性能试验）
·工作轮周向马赫数：	动叶进口截面工作轮圆周速度与当地声速之比。 （HB 7081-94 轴流涡轮气动性能试验）
·动叶马赫数：	动叶出口截面气流相对速度与当地声速之比。 （HB 7081-94 轴流涡轮气动性能试验）
·马赫数独立原理：	当马赫数趋于无限大时，激波前后参数比受马赫数影响很小或不受马赫数影响，称之马赫数独立原 理。 （GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）
·马赫数(M)：	表征流体压缩性影响的-个无量纲相似参数。 （GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）
·临界马赫数(Mcr)：	物体表面上最大流速达到当地声速时所对应的自由流马赫数。 （GJB 4296-2001 风洞试验术语和符号）