基本信息

同源术语

·航空维修差错：	在航空维修活动中，维修人员受到内在、外在因素的影响，发生偏离维修目的、要求的行 为偏差，其后果是导致秩序、状态的异常，装备损坏或人员伤亡。
·机械原因飞行事故：	由于飞机维护、设计、制造或翻修等机械问题导致的飞行事故，为机械原因飞行事故。
·飞行事故征候：	在飞行过程中，发生威胁安全但未构成事故的危险动作和现象。
·机械原因飞行事故征候：	由于飞机维护、设计、制造或翻修等机械问题导致的飞行事故征候，为机械原因飞行事 1)本文中凡出现“飞机”的条款，均适用于直升机。 2)指执行该次飞行任务的飞行人员、空勤学员。 故征候。
·机械原因地面事故：	在对航空装备实施维修过程中，因维修问题或装备设计、制造、翻修等问题，导致航空装 备、地面仪器和设备、地面设施的损坏或人员伤亡(达一定程度)，而又不属于飞行事故范围 者，为机械原因地面事故。机械原因地面事故，分为严重地面事故和一般地面事故。
·维护责任：	维护人员没有做好本职工作，而应承担的过失。
·多余物：	飞机内部，一切非本身固有的和不应在某一部位存在的物品。

相关术语

·严重飞行事故：	是在飞行中发生的直升机毁坏或直升机毁坏并有机组人员死亡的事故。 （GJB 3700-99 军用直升机安全性一般要求）
·空勤人员：	为完成指派使命中的特定任务而根据飞机设计要求所配备的全体编制人员，即驾驶员、副 驾驶员、领航员、通讯员、系统操作员、射击员等，但不包括其他乘员。 （HB 6650-92 空勤人员对非核武器威胁的防护要求）
·空勤人员易损性：	飞机遭到弹着破坏后使空勤人员人体受伤的敏感性。这种受伤影响或丧失其完成任务的 能力。 （HB 6650-92 空勤人员对非核武器威胁的防护要求）
·军用飞机飞行事故：	军用飞机在进行训练飞行、任务飞行或科研试飞时所发生的事故。本标准简称飞行事故。 其中，训练和任务飞行事故是指飞机自开车后滑出起至着陆滑行到指定位置止，在此期间所发生的 执行该次飞行任务的空勤人员(包括飞行人员、空勤学员)伤亡或飞机损伤达到一定程度的事件；科研试 飞事故定义按 GJB 627－1988 中 3.1 的规定执行。 （GJB 2692A-2012 飞行事故调查程序和技术要求）
·飞行事故调查：	利用一定手段，搜集飞行事故人证、物证、事实材料等，对事故原因进行分析判断，作出客观、深 入、全面、科学的事故结论，并提出预防事故发生建议的专业性调查活动。 （GJB 2692A-2012 飞行事故调查程序和技术要求）