基本信息

同源术语

·飞机/悬挂物电气连接系统：	飞机/悬挂物电气连接系统是指飞机和悬挂物上电气接口汇集而成的系统。它由电气接口 之间的互连关系所组成，通过它飞机可给悬挂物供电，并在飞机和悬挂物之间以及各悬挂物之 间传送信息，以控制和使用悬挂物。
·电气接口型式：	本标准为飞机/悬挂物电气连接系统规定了下述四种电气接口型式。
·飞机挂点接口：	位于飞机结构上与任务悬挂物或运载悬挂物进行电气连接的接口称为飞机挂点接口。这 种连接对飞机与悬挂物之间的控制电缆来说，一般是指在飞机的一侧。飞机挂点接口的配置包 括通用梁、保形和飞机硬连接部分、内部武器舱和翼尖等(见 4.1 条)。
·运载悬挂物接口：	位子在运载悬挂物结构上的运载悬挂物接口，它与飞机电气地进行连接，这种连接对飞机 与悬挂物之间的控制电缆来说，一般是指在悬挂物的一侧。(见 4.1 条和 6.6 条)。
·运载悬挂物挂点接口：	位于在运载悬挂物结构上的运载悬挂物挂点接口，它与任务悬挂物电气地进行连接，这种 连接对运载悬挂物与任务悬挂物之间的控制电缆来说，一般是指在悬挂物的一侧。(见 4.1 条 和 6.6 条)。
·任务悬挂物接口：	位于任务悬挂物外部结构上的任务悬挂物接口，它与飞机或运载悬挂物电气地进行连接， 这种连接对它们之间的控制电缆来说，一般是指在任务悬挂物的一侧。(见 4.1 条)。
·悬挂物：	悬挂物是指安装在飞机悬挂装置或投放装置上的、内部运载或外部运载的，不管在飞行期 间是否要与飞机分离的任一装置。悬挂物按规定分为运载悬挂物和任务悬挂物。
·运载悬挂物：	运载悬挂物是指非永久性地安装在飞机上的悬挂装置或投放装置。通用梁和主挂架不能 看作运载悬挂物。(见 6.6 条)。
·悬挂物管理系统：	悬挂物管理系统是一种电子设备系统，它用以控制和监视飞机安装的悬挂物的工作状态， 并且提供和管理飞机悬挂物与飞机其它分系统之间的通信。
·悬挂装置和投放装置：	悬挂装置和投放装置是指运载、悬挂、使用和抛投悬挂物的所有机载装置，如挂架、转接 器、发射器和通用梁等。
·措施：	措施是指在所有引线连接和所有导线走向的空间中，在勿需进行修改的条件下，允许把将 来增加的控制功能并入飞机或悬挂物，这种措施不是指增加或改变连接器、电缆及硬件/软件。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·悬挂物：	系指可挂在飞机悬挂装置上的武器、弹药和军械设备，如航空炸弹、水雷、鱼雷、导弹，复式 挂弹架、导弹发射装置、火箭发射器、各种吊舱和副油箱等。 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·悬挂装置：	它是对挂架、转接架、挂弹钩和复式挂弹架的统称 （GJB 312.4-87 飞机维修品质规范航空宫械维修吕质的一般要求）
·任务完成：	是飞机对核武器效应的-种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标投放武器的核损伤标准。 它的含义不同于完成任务，所谓完成任务是指投放完武器，并在某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的 其他任务——如预警、侦察、空中加油等——其定义可以类推)。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·悬挂装置：	飞机上供悬挂、带飞和发射导弹用的机械装置，包括挂架、发射架和过渡梁等。 （GJB 540.5-88 飞航导弹强度和刚度规范机载载荷）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·任务谱：	任务谱(又称飞行谱)是指各种飞行状态和地面状态在直升机总寿命中所占的百分比时间 的汇总表，它代表直升机的使用方法(平均使用方法或最严重的使用方法)。直升机的任务谱是 根据订货方提出的任务类型及使用方法确定的。 （GJB 720.4-89 军用直升机强度和刚度规范疲劳和损伤容限）