·直升机反应标准: | 直升机对核环境的反应达到某种规定的等级,称为直升机反应标准。本规范规定为四种反
应标准。 (GJB 720.8-89 军用直升机强度和刚度规范核武器效应) |
·任务完成: | 任务完成反应标准指直升机在一定的损伤情况下,能够继续飞行并仍能完成既定任务和
返回基地的反应标准。 (GJB 720.8-89 军用直升机强度和刚度规范核武器效应) |
·任务完成: | 飞机在经受可能接受的最大限度损伤情况下,仍能完成指定任务。对投放核武器的飞机,指完成一
次核武器投放并能返回基地;执行其他任务的飞机,在核环境中受到损伤后,仍能飞达第一或第二目标,
完成指定任务并能返回基地。执行任务的飞机要考虑承受冲击波、光辐射、热辐射等的作用,同时要考
虑非核环境的影响以及高爆弹的撞击、侵入、击穿等的作用。携带武器的飞机还必须考虑发射或投放弹
药对其本身的影响。 (GJB 67.11A-2008 军用飞机结构强度规范 第11部分:结构生存力) |
·空中加油任务: | 对于能在飞行中加油的飞机所执行的加油任务。加油任务是飞行中接受补充燃油获得
的最大距离(半径或航程)。如果可行,则可以使用多次加油,但要求按一次的加油来计。应
该使用附录 C 中的基本规则。 (GJB 3718-99 舰载飞机规范飞行性能) |
·任务完成: | 飞机对核武器效应的一种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标
投放武器的核损伤标准。它的含义不同于完成任务。所谓完成任务是指投放完武器,并在
某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的其他任务——如预警、侦察、空中加油等——
其定义可以类推)。 (GJB 3743-99 飞机在核环境中安全使用要求) |
·任务完成: | 是直升机对核武器效应的一种反应标准。系指直升机能承受并仍能飞抵指定位置完成任
务的核损伤标准。
所谓完成任务(例如投掷深水核弹),是指投放完武器,并在某些情况下返回舰艇、基地(对
轰炸以外的其它任务——如运输、作战支援、核辐射侦察等——其含义可类推)。 (GJB 1613.7-93 直升机维修性通用要求核硬度维护) |
·任务完成: | 飞机对核武器效应的一种响应等级,它指核爆炸时飞机在经受可能接受的最大限度损伤
情况下,仍能完成既定任务。 (GJB 2756-96 舰载飞机强度和刚度规范核武器效应) |
·插头-锥管式空中加油系统: | 受油机的受油插头与加油机拖曳的锥管中的加油接头进行对接,实现空中加油功能的系
统。 (GJB 2886-97 飞机加油和放油系统通用规范) |
·插头―锥管式空中加油系统: | 受油机的受油插头与加油机拖曳的锥管中的加油接头进行对接,实现空中加油功能的系
统。 (GJB 1398-92 插头-锥管式空中加油系统通用规范) |
·完成任务用电量: | 保证飞机完成预定飞行任务所必需的最小用电量。 (GJB 860A-2006 飞机电气负载和电源容量分析) |