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硬度维护

标准号:GJB 312.7-87   标准名称:飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求       1987-05-18

基本信息

【名称】 硬度维护
【英文名称】 Hardness maintenance
【定义】 系指为保证飞机系统的使用手册、维修技术要求正确实施,满足时效特性,并且不致引起飞机的使用性能低于 任务完成的水平,在使用阶段所采取的一切措施和活动。

同源术语

·任务完成是飞机对核武器效应的-种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标投放武器的核损伤标准。 它的含义不同于完成任务,所谓完成任务是指投放完武器,并在某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的 其他任务——如预警、侦察、空中加油等——其定义可以类推)。
·飞机核硬度暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力,称该核环境量值为飞机的核硬度。
·核全寿命生存性飞机核全寿命生存性是指飞机在整个生产阶段和使用寿命内具有或超过初始核硬度设计指标。核全寿命生存性 由生产阶段的硬度保证和使用阶段的硬度维护二部分组成。
·硬度临界在飞机生存性分析时,如-种或几种核环境对飞机某些结构、系统、设备产生效应的结果,影响到飞机完成指 定任务,则称这些结构、系统、设备对这些环境为硬度临界。
·I类硬度临界HccI是指对核环境中-种或几种杀伤因素十分敏感的那些机件、设备
·II类硬度临界HccII是指飞机核硬度临界的结构、系统、设备中对核武器的任何一种杀伤破坏因素都不那么敏感的那些机件和 电子元器件。
·硬度专用机件系指专门用以实观所要求核硬度的机件,此机件别无它用。
·硬度保证系指为保证产品在生产阶段实现硬度设计和相应技术要求所采取的-切措施和活动。
·硬度监控系指为保证飞机系统和核硬度满足任务完成的需要,在使用阶段所采取的检查、试验、显示、控制等技术和一 切活动。

相关术语

·任务完成任务完成反应标准指直升机在一定的损伤情况下,能够继续飞行并仍能完成既定任务和 返回基地的反应标准。
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·任务完成飞机在经受可能接受的最大限度损伤情况下,仍能完成指定任务。对投放核武器的飞机,指完成一 次核武器投放并能返回基地;执行其他任务的飞机,在核环境中受到损伤后,仍能飞达第一或第二目标, 完成指定任务并能返回基地。执行任务的飞机要考虑承受冲击波、光辐射、热辐射等的作用,同时要考 虑非核环境的影响以及高爆弹的撞击、侵入、击穿等的作用。携带武器的飞机还必须考虑发射或投放弹 药对其本身的影响。
GJB 67.11A-2008 军用飞机结构强度规范 第11部分:结构生存力)
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·任务完成飞机对核武器效应的一种反应标准。系指飞机能承受并仍能飞至第一和(或)第二目标 投放武器的核损伤标准。它的含义不同于完成任务。所谓完成任务是指投放完武器,并在 某些情况下返回基地(对指派的除轰炸以外的其他任务——如预警、侦察、空中加油等—— 其定义可以类推)。
GJB 3743-99 飞机在核环境中安全使用要求)
·任务完成是直升机对核武器效应的一种反应标准。系指直升机能承受并仍能飞抵指定位置完成任 务的核损伤标准。 所谓完成任务(例如投掷深水核弹),是指投放完武器,并在某些情况下返回舰艇、基地(对 轰炸以外的其它任务——如运输、作战支援、核辐射侦察等——其含义可类推)。
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