基本信息

同源术语

·固定翼飞机：	固定翼飞机应包括所有非旋翼型飞机，也适用于垂直短距起落飞机和变后掠翼飞机。
·视线人射角：	视线与透明物体折封面或反射面的法线所形成的夹角。
·光学畸变：	由于透明件表面和厚度的不规则变化或者是曲面透明件的曲率半径变化，使得通过透明 件观察物体时，其直线形象形成波纹的变形现象。
·透光度：	光线通过透明件后的光线强度与其初始(未通过透明件之前)强度之比值，以百分数表示。
·雾度：	光线通过透明件时发生散射而降低透光率并引起视觉模糊的现象，用散射光与透射光强 度之比值，以百分数表示。
·分辨率：	辨别极为接近的两个物体的能力，也就是在两个目标之间相对眼睛的角度很小时，清晰辨 别目标的能力。
·光学角偏差：	通过透明件后的折射光线与其入射光线之间的夹角。
·双目偏差：	双眼通过透明件观察目标时的两个角偏差之差值，也即是左右眼承受不同的光学角偏差。
·多重影象：	舱外光线通过透明件进入座舱，当入射角足够大时，光线会在材料的内外表面之间产生反 射，从而出现多重的光线图形。
·巡航构形：	飞机在巡航飞行状态时，所有的装置(如襟翼、前缘缝翼、座舱盖、起落架、限速装置、炸弹 舱门等)均应处于关闭或收起位置。

相关术语

·设计眼位：	取巡航眼位为设计眼位，即根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位置， 而确定的一个设计基准点(在飞机对称面上)。 （GJB 307-87 歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区）
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅中立位参考点：	座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下 最低的座垫压缩区。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅参考点：	底切线与背切线的交点(折面形座面)，或座面线与背切线的交点(平面形座面)。 参考点处于调节范围内中间位置时，称座椅中位参考点； 参考点处于调节范围内上限位置时，称座椅上位参考点； 参考点处于调节范围内下限位置时，称座椅下位参考点。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·驾驶员防护罩：	开窗驾驶车辆时安装在驾驶窗口上面，前方有挡风玻璃用以防尘土和雨雪的罩子。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·巡航眼位：	根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位 置，而确定的-个设计基准点(在飞机对称面上)。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·座椅参考点：	座椅调节处于中立位置时，坐面切线和靠背切线(软垫处于正常压缩状态) 在飞机对称面内的交点。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·设计眼位：	飞行员处于松驰姿态(通常指巡航状态)时的眼睛位置。它是全部座舱尺寸的相关基准点。 （GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸）
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸）