基本信息

同源术语

·固定翼飞机：	固定翼飞机应包括所有非旋翼型飞机，也适用于垂直短距起落飞机和变后掠翼飞机。
·设计眼位：	设计眼位是根据驾驶员处于松弛姿态(巡航状态)时的眼睛位置而定的一个参考点，用于 确定座舱内部和外部视野以及光学性能的基准点。
·视线人射角：	视线与透明物体折封面或反射面的法线所形成的夹角。
·光学畸变：	由于透明件表面和厚度的不规则变化或者是曲面透明件的曲率半径变化，使得通过透明 件观察物体时，其直线形象形成波纹的变形现象。
·透光度：	光线通过透明件后的光线强度与其初始(未通过透明件之前)强度之比值，以百分数表示。
·雾度：	光线通过透明件时发生散射而降低透光率并引起视觉模糊的现象，用散射光与透射光强 度之比值，以百分数表示。
·分辨率：	辨别极为接近的两个物体的能力，也就是在两个目标之间相对眼睛的角度很小时，清晰辨 别目标的能力。
·光学角偏差：	通过透明件后的折射光线与其入射光线之间的夹角。
·双目偏差：	双眼通过透明件观察目标时的两个角偏差之差值，也即是左右眼承受不同的光学角偏差。
·多重影象：	舱外光线通过透明件进入座舱，当入射角足够大时，光线会在材料的内外表面之间产生反 射，从而出现多重的光线图形。

相关术语

·巡航速度：	飞机为执行一定任务而选定的适宜长时间或远距离飞行的速度。 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·巡航高度：	飞机为执行一定任务而选定的适宜长时间或远距离飞行的高度。 （GJB 34-85 有人驾驶飞机(固定翼）飞行性能和图表资料）
·巡航眼位：	根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位 置，而确定的-个设计基准点(在飞机对称面上)。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·巡航视线：	通过巡航眼位平行于飞机水平基准线的-条直线 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·巡航升限：	在瞬时的飞机重量和发动机最大连续工作状态下 对于亚音速飞行 最大爬升率为 1.5m/s 时的飞行高度 对于超音速飞行 最大爬升率为 5m/s 时的飞行高度 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·巡航速度：	飞机为执行一定任务而选定的适宜于长时间或远距离飞行的速度 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·远程巡航速度：	对应于 99%的最大燃油里程的速度 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·经济巡航速度：	单位时间耗油量最少的平飞速度 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·巡航高度：	飞机以选定的巡航速度进行巡航飞行的高度 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）
·最佳巡航高度：	飞机能获得最大燃油里程的飞行高度 （HB 7131-95 民用(运输类)飞机飞行性能和图表资料）