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基本信息

GJB 19B-2007
歼(强)击机座椅几何尺寸
Aircrew seat geometry for fighter and attacker
2007-03-02
2007-07-01
有效
刘宝善;刘盛文;黄孝武;余书山;冯卫权;朱永峰;黄同利;李泰安;肖惠;郑伟;王兴伟;杨辉;徐航;
空军航空医学研究所;航宇救生装备有限公司;驻航宇救生装备有限公司军代表室;沈阳飞机设计研究所;中国一航第一飞机设计研究院;成都飞机设计研究所;洪都集团飞机设计研究所;中国标准化研究院;
中国人民解放军空军
中国人民解放军空军装备部综合计划部
中国人民解放军总装备部
GJB 832A-2005>飞机系统标准>座舱工效学及防护救生标准(XFL 1116)
几何尺寸;参考点;座椅;飞行员;支撑点
【范围】 本标准规定了歼(强)击机座椅几何尺寸。 本标准适用于歼击机、强击机、歼击轰炸机及上述飞机的教练机。
【与前一版的变化】 本标准规定的各项要求,与 GJB 19A-1998 相比,主要有下列变化: a) 依据 GJB 4856-2003 中国男性飞行员人体尺寸,对座椅相应几何尺寸进行了修订; b) 由第 5 至第 95 一个百分位数区间修订为第 1 至第 99、第 3 至第 98、第 5 至第 95 三个百分位 数区间,分别对座椅几何尺寸作出规定,扩大了设计空间; c) 本标准取消了与飞机座舱相关的几何尺寸,增加了设计的灵活性; d) 由一种座面修订为三种座面,分别规定其相应的几何尺寸; e) 为了解决非典型座面座椅的设计问题,增加了附录 A(规范性附录),规定了非典型座椅肩带支 撑点沿背切线至座椅中位参考点距离的计算方法。

包含术语

背切线飞行员坐在座椅上,其臀部、背部靠在椅背时,臀突和背突公切面在座椅对称面上的投影。
底切线飞行员坐在座椅上,其臀部压缩座椅座面的水平切线。其压缩量是按飞行员的平均重量并在 1G 垂 直静载荷作用下确定的。
座面线座椅的座垫被压缩时,座垫的切面(平行于支撑面)在座椅对称面上的投影。
座椅参考点底切线与背切线的交点(折面形座面),或座面线与背切线的交点(平面形座面)。 参考点处于调节范围内中间位置时,称座椅中位参考点; 参考点处于调节范围内上限位置时,称座椅上位参考点; 参考点处于调节范围内下限位置时,称座椅下位参考点。
背靠角背切线与底切线的垂线的夹角。
座面角座面线与底切线的夹角。
座椅座深大腿支撑面前缘至座椅参考点的距离。
开放角背切线与座面线之间的夹角。
弹射轴线座椅在座舱内安装后,弹射机构(筒)的中心轴线。
弹射角
安装角在座椅纵向平面内弹射轴线与飞机水平基准线垂线之间的夹角。

引用文件/被引文件

飞行员个人防护救生装备规格系列
歼击机座舱基本尺寸
弹射座椅型乘员应急离机救生系统通用规范
中国男性飞行员人体尺寸
轰炸机和运输机舱室尺寸系列 第1部分:轰炸机和运输机座舱基本几何尺寸
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MJ螺纹 第3部分:管路件螺纹的极限尺寸
MJ螺纹结构件螺纹的尺寸与公差
I型火箭弹射座椅的安全弹射要求及偏心距的确定

包含图表

与本标准相关的歼(强)
座椅几何尺寸
座椅几何尺寸
座椅几何尺寸示意(侧
座椅几何尺寸示意(正
平面形座面肩带支撑点
计算方法示意

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