基本信息

同源术语

·备件：	备件系指为保持和恢复飞机主机、机载设备、地面保障设备设计性能所必需的零、部件及 修理更换用的成品替换件等。 飞机备件通常可分为三种类型，即飞机的初始备件、飞机的后续备件和飞机的有寿备件。
·飞机的初始备件(随机备件)：	飞机的初始备件是指飞机在保证期内，用于保持和恢复飞机主机、机载设备与地面保障设 备设计性能所必需的不可修复件和部份可修复件。不可修复件包括消耗性备件和部分易损性 备件。可修复件主要指供修理周转的外场可更换件(LRU)和内场可更换件(SHU)。 该类备件是随飞机一起交付用户的备件，其费用计入飞机成本。配套比例可根据机型大 小、使用情况不同、备件的复杂程度、价格多少和使用频度具体确定。例如，歼击机与强击机的 配套比例通常为1:1，1:4，1:8，1:24，等。比例前项为备件数，后项为飞机数。
·飞机的后续备件(推荐订货备件)：	飞机的后续备件是指飞机在保证期以后所规定的时间内为恢复飞机主机、机载设备与地 面保障设备的设计性能所必需的可修复件和不可修复件。它以满足使用方一、二级维修所需 的备件为主，包括替换故障的周转备件(即LRU和SRU)和修理所需的消耗备件。 该类备件是由承制方向使用方推荐的订货备件，并补充已消耗掉的初始备件。由使用方 选择订货，其费用不计入飞机成本。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·机载设备：	装在被测物体上的天线、电池、传感器、信号调节器、采集装置、发射机、电缆网及其它遥测 设备的总称。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·飞机姿态：	在任意给定瞬时，飞机相对当地水平面的角位置状态。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·飞机航程：	从起飞开始，飞机可飞行的总距离。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·飞机附件：	安装在发动机上、不由发动机承研单位提供的，飞机工作所必需的，或是辅助发动机工作的装置。 （GJB 241A-2010 航空涡轮喷气和涡轮风扇发动机通用规范）