基本信息

同源术语

·设计眼位：	飞行员处于正常驾驶姿态时设计眼线中点的眼睛位置，是全部座舱几何尺寸的设计相关 参考点。
·设计眼线：	飞行员的最高眼位和最低眼位两点的连线。
·水平视线：	通过设计眼位并平行于直升机水平基准线的参考线。
·背切线：	纵切面内椅背与坐着的飞行员背部和臀部相切的参考线。
·底切线：	纵切面内穿着适当服装的飞行员臀部与座椅接触并压缩座椅点的切线。其压缩量是按飞 行员平均重量并在过载为１g飞行条件下确定的。
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。
·臀部参考点：	位于底切线上，在座椅参考点前方131mm处的人体压力点。它表示在过载为1g垂直静载 荷作用下座垫压缩区的最低点。
·大腿切线：	第95百分位数重量的飞行员乘坐时座垫上的平均线。大腿切线始于臀部参考点，并由此 点向前上方延伸至座椅的前缘。
·操纵手柄参考点：	飞行员中指与手柄式操纵机构(例如驾驶杆、总距杆或油门杆)的前面或下面相接触的点。
·飞行员有效、安全和舒适的操作：	飞行员有效、安全和舒适的操作是由座舱的大小、尺寸及相关调节量来确定的。该座舱使 飞行员可以触及并操作所有的操纵机构；具有符合有关标准的外部视野；具有对所有重要的操 纵机构和显示器无阻挡的内部视野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适，以及应急安全 离机。

相关术语

·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅中立位参考点：	座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下 最低的座垫压缩区。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅参考点：	底切线与背切线的交点(折面形座面)，或座面线与背切线的交点(平面形座面)。 参考点处于调节范围内中间位置时，称座椅中位参考点； 参考点处于调节范围内上限位置时，称座椅上位参考点； 参考点处于调节范围内下限位置时，称座椅下位参考点。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·座椅座深：	大腿支撑面前缘至座椅参考点的距离。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·I型火箭弹射座椅：	是在弹道式座椅(歼六飞机座椅)基础上改进的火箭弹射座椅，采 用了弹射弹和弹射火箭组合动力装置；座椅分全铸型和混合型两种。 （GJB 99-86 I型火箭弹射座椅的安全弹射要求及偏心距的确定）
·火箭座椅偏心距：	是指人椅系统重心到火箭推力线间的垂直距离(见图1) （GJB 99-86 I型火箭弹射座椅的安全弹射要求及偏心距的确定）
·座椅参考点：	座椅调节处于中立位置时，坐面切线和靠背切线(软垫处于正常压缩状态) 在飞机对称面内的交点。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸）
·座椅中立位置参考点：	座椅处于其可调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 （GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸）