基本信息

同源术语

·设计眼位：	飞行员处于松驰姿态(通常指巡航状态)时的眼睛位置。它是全部座舱尺寸的相关基准点。
·水平视线：	-条通过设计眼位且平行于机身水平基准线的参考线。
·背切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部、背部靠在椅背时，椅背与飞行员臀部、背部相切平面的侧视投 影。
·底切线：	飞行员坐在座椅上，其臀部与座椅接触并压缩座椅点的水平切线。压缩量是订购方规定的 飞行员平均重量在1g飞行条件下产生的。
·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下最 低的座垫压缩区。
·大腿切线：	由订购方规定的最大重量飞行员乘坐时飞机座椅的正常线。大腿切线始于臀部参考点，并 由此点向前上方延伸至座椅的前缘。
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相接触的 点。
·飞行员有效、安全和舒适的操纵：	由座舱的大小、相关尺寸和调节量来确定的。这样的座舱使飞行员可以触及并操作所有的 操纵机构；具有符合GJB 307的外部视野；对重要的操纵机构和显示器具有无阻挡的内部视 野；能够有效地工作而不致于过度疲劳或不适；应急离机时能迅速有效地弹离座舱而不致受 伤。

相关术语

·座椅参考点：	背切线与底切线的交点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅中立位参考点：	座椅处在其调节范围内的名义中间位置时的座椅参考点。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·臀部参考点：	位于底切线上，代表座椅参考点前方140mm处的人体压力点。它表示在1g载荷作用下 最低的座垫压缩区。 （GJB 19A-98 歼击机座椅基本几何尺寸）
·座椅参考点：	底切线与背切线的交点(折面形座面)，或座面线与背切线的交点(平面形座面)。 参考点处于调节范围内中间位置时，称座椅中位参考点； 参考点处于调节范围内上限位置时，称座椅上位参考点； 参考点处于调节范围内下限位置时，称座椅下位参考点。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·座椅座深：	大腿支撑面前缘至座椅参考点的距离。 （GJB 19B-2007 歼(强)击机座椅几何尺寸）
·I型火箭弹射座椅：	是在弹道式座椅(歼六飞机座椅)基础上改进的火箭弹射座椅，采 用了弹射弹和弹射火箭组合动力装置；座椅分全铸型和混合型两种。 （GJB 99-86 I型火箭弹射座椅的安全弹射要求及偏心距的确定）
·火箭座椅偏心距：	是指人椅系统重心到火箭推力线间的垂直距离(见图1) （GJB 99-86 I型火箭弹射座椅的安全弹射要求及偏心距的确定）
·座椅参考点：	座椅调节处于中立位置时，坐面切线和靠背切线(软垫处于正常压缩状态) 在飞机对称面内的交点。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·臀部参考点：	位于歼(强)击机座椅底切线上，在座椅参考点前方 140mm 处的人体压力点。它表示在 1G 垂直静 载荷作用下座垫压缩区的最低点。 （GJB 35B-2008 歼(强)击机座舱几何尺寸）
·操纵手柄参考点：	飞行员手握任何手柄式操纵机构(例如中央驾驶杆、侧驾驶杆、油门杆等)时，手柄的前缘与中指相 接触的点。 （GJB 35B-2008 歼(强)击机座舱几何尺寸）