| ·飞机集装单元： | 使单独、分散的货物组合成一标准尺寸单元，以便迅速装到具有与之直接配合的装卸、限
动系统的飞机上。
飞机集装单元一般包括下列形式；
a.飞机集装板和飞机集装板网；
b.具有圆拱结构的飞机集装板和飞机集装板网；
c.飞机集装箱。 |
| ·飞机集装板： | 具有标准尺寸，由平坦底表面的平板及边框等组成的一项设备，在装上飞机之前，货物在
其上组合并得到系留保护。 |
| ·飞机集装板网： | 装在飞机集装板上用于限动的带编网或绳索网，也可与圆拱结构一同使用。 |
| ·飞机集装箱： | 具有一定的容积并与飞机装卸、限动系统直接配合的一项集装单元。 |
| ·非飞机集装单元： | 满足其相应规范确定的准则，并没计为装在飞机集装单元内(或上)运输的不直接与飞机
装卸、限动系统相配合的集装单元。 |
| ·通用集装箱： | 全封闭式集装箱，可供装运除需要控温货物、液体和气体货物、汽车和活的动物等特种货
物外的尽可能多的货物种类。 |
| ·保温集装箱： | 具有绝热的壁、门、底和顶部，能阻止箱内、外热交换的集装箱。 |
| ·绝热集装箱： | 无冷却和加热设备的保温集装箱。 |
| ·加热集装箱： | 具有加热装置的保温集装箱。 |
| ·冷藏集装箱： | 具有制冷措施的保温集装箱。 |
| ·罐式集装箱： | 由箱体框架和罐体两部分组成的集装箱。 |
| ·按货物命名的集装箱： | 专门或基本上用于装运某种货物的集装箱。 |
| ·下舱集装箱
lower deck container： | 依大容量飞机下舱成形的集装箱。对飞机全宽而言，分为半尺寸集装箱和全尺寸集装箱。 |
| ·标记： | 标在飞机集装单元上以表明飞机集装单元类型、规格和结构等特征的标志。 |
| ·外部尺寸： | 沿飞机集装单元各边外部的最大长、宽、高尺寸(包括所有凸部)。 |
| ·外部体积： | 飞机集装单元在飞机内所占的空间，以飞机集装单元外部尺寸计算。 |
| ·最大总重量(最大总质量： | 飞机集装单元自重(空载质量)及其载重(货载质量)之和。 |
| ·自重(空载质量)： | 空飞机集装单元的重量(质量)。 |
| ·载重(货载质量)： | 飞机集装单元最大允许承载重量(质量)。 |
| ·7 堆码： | 将-集装单元放在另-集装单元上。 |
| ·叉举能力： | 指飞机集装单元具有一整体底板或叉槽以便其能被叉车举起的能力。 |
| ·耐火性： | 在适航性要求的范围内不支持燃烧。 |
| ·箱内系留： | 在飞机集装箱内防止货物移动的-种方式。 |
| ·角件： | 位于联运集装箱角部，用于集装箱在地面运输时支承、堆码、装卸和保护的构件。 |
| ·角柱： | 位于集装箱角部的立柱，与角件形成整体并连接顶和底结构的构件。 |
| ·叉槽： | 在飞机集装单元(或辅助设备)上允许叉车货叉插入的槽口。 |
| ·连接件： | 对于飞机集装单元，是指飞机集装板网的任一辅助金属构件(接头、环)和飞机集装板上的
连接构件。 |
| ·边框： | 飞机集装板周边构件。一般用于飞机集装板导向、限动等。 |