基本信息

同源术语

·实用升限：	某一给定速度下的高度，在这一高度，对给定的重量和发动机推力，爬升率 为30m/min
·战斗升限：	某一给定速度下的高度，在这一高度，对给定的重量和发动机推力，爬升率 为150m/min。
·巡航升限：	某一给定速度下的高度，在这一高度，对给定的重量和发动机以标准额定推 力的爬升率为90m/min。
·直接法向力操纵：	是以控制飞机飞行轨迹为主要目的而产生直接法向力的操纵。直接 法向力操纵是给出下述概念的说明性名称，即在迎角和速度不变时，通过改变飞机产生升力的 能力、或通过控制诸如喷气发动机排气、螺旋桨和风扇等手段而产生的法向力分量来直接调整 作用在飞机上的法向力。
·操纵效能：	即操纵面对作用于飞机上的力和力矩的效率。例如，50％的可用滚转操纵 效能就是驾驶员在容许的滚转操纵力下所可能产生的最大滚转力矩的50％。
·起飞推力：	可供起飞用的最大推力
·过失速旋转：	在失去操纵以后接着发生的绕飞机一轴或多轴的非操纵运动。尽管飞机 在这种运动形式中陷入的迎角大于失速迎角，但在运动过程中较小的迎角也会间断遇到。
·尾旋：	飞机过失速运动的一部分，其特点是有持续不断的偏航旋转。尾旋可以是正的 或倒的，平的(迎角大)或陡的(迎角小但仍为失速迎角)，且旋转运动可能还含有与其相迭加的 俯仰、滚转和偏航振荡。初期尾旋是运动的初始瞬态阶段，在这一阶段中，还不可能辨别出尾 旋的型态。通常接着就是稳态尾旋。在这一阶段中，就可能识别出尾旋型态。

相关术语

·发动机飞行试验：	发动机作为主要分系统参加的弹(箭)的飞行试验。 （GJB 10A-2004 可贮存推进剂液体火箭发动机试验项目和要求）
·安全飞行走廊：	允许的导弹性能偏差引起的导弹航区变化范围。 （GJB 539-88 地地弹道式战略导弹飞行试验规范）
·自控飞行时间t ZK：	自控飞行时间是自控加自导控制体制的导弹，从导弹发射到末制导装置开始工作的时间。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·自控飞行距离L ZK：	自控飞行距离是自控加自导控制体制的导弹，从导弹发射到末制导装置开始工作时，导弹 飞行的大地距离。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·飞行弹体：	超速脱壳穿甲弹出炮口脱壳后在外弹道上延续飞行并起穿甲作用的邮件。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·弹道飞行稳定性试验。：	观测弹丸、火箭弹飞行姿态，测定其随时间变化规律，鉴定其飞行稳定性的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·弹道诸元及飞行稳定性试验。：	测定火箭弹外弹道诸元并考核其飞行稳定性的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·基本飞行仪表：	基本飞行仪表是指姿态指示器、航向指示器、气压高度表、空速指示器和升降速度表。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·急剧机动飞行：	把急剧施加操纵作为主要要求的机动飞行定义为急剧机动飞行。 （GJB 720.7-89 军用直升机强度和刚度规范飞行试验）
·理想飞行速度：	指火箭在不计空气阻力和重力时，即在大气层和重力场以外空间中的飞行速度。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）