基本信息

同源术语

·气动弹性：	惯性力、弹性力和气动力的相互作用。
·颤振：	在气流中运动的结构在气动力、惯性力和弹性力的相互作用下形成的一种自激振动。低于颤振速度 时，振动是衰减的；等于颤振速度时，振动保持等幅；超过颤振速度时，在多数情况下，振动是发散的， 从而引起结构的破坏。
·旋转颤振：	螺旋桨旋转(产生陀螺力矩)和螺旋桨的俯仰、偏航运动耦合产生的动不稳定(自激振动)。
·壁板颤振：	当壁板的一个表面处于超声速流中时发生的自激气动弹性不稳定性。
·嗡鸣：	在跨声速和低超声速飞行时，操纵面绕铰链轴旋转的单自由度颤振。
·发散：	升力面的一种静气动弹性不稳定现象。当结构变形引起的空气动力扭矩超过翼面结构相应的弹性恢 复力矩时，就会出现。
·阻尼系数：	用来表示飞机振动衰减能力的一种参数，通常可用振动的自由衰减过程来测量。这时，阻尼系数 g 用下式表示：

相关术语

·气动伺服弹性不稳定性：	装有自动控制系统的结构在气流中运动时，在一定情况下，由于结构的弹性变形与控制系 统的相互作用而产生的失稳现象。 （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·动力特性：	发动机在油门全开或供油齿杆在最大供油位置时，各档动力因数与车速的关系。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·气动力模型：	一种在气体动力学理论基础上建立起来的研究膛内射击现象的内弹道学理论 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·空气动力(气动力)：	空气对运动物体的作用力。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·切线惯性力偶：	当载体变速旋转时质心在载体旋转轴上的引信零件相对载体受到的与角加速度方向相反 的惯性力偶。 （GJB 375-87 引信术语符号）
·气动力面控制：	利用气动力控制面在气流中偏转产生所需的控制力实现对导弹的飞行控制。. （HB 7480-97 空空导弹术语）
·非气动力回路：	飞行控制系统中不依赖于气动力作回路闭合的内部反馈回路。其例子包括自动飞行控制 系统的伺服作动器系统回路和作动器的反馈回路。 （GJB 2191-94 有人驾驶飞机飞行控制系统通用规范）
·气动伺服弹性：	愤性力、弹性力、气动力和飞机操纵系统的动力特性的相互作用。 （GJB 2755-96 舰载飞机强度和刚度规范振动、颤振和发散）
·头颈部气动力：	头颈部气动阻力、气动升力和气动侧力在人头颈部坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一 致。头颈部坐标轴系的坐标原点 o 在第七颈椎处，ox 轴在人体矢状面内，平行于人体矢状轴向后为正； oy 轴在人体矢状面内，平行于人体垂直轴向上为正；oz 轴在人体冠状面内，平行于人体冠状轴，向左 为正。见图 1a)。 （GJB 6751-2009 人耐受高速气流吹袭限值）
·上肢气动力：	上肢气动阻力、气动升力和气动侧力在上肢坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一致。上 肢坐标系的坐标原点 o 在手握心处，ox 轴在上臂和前臂轴线所在平面内，沿前臂向上为正；oy 轴垂直 于上臂和前臂轴线所在平面，向上为正；oz 轴在上臂和前臂轴线所在平面内，垂直于前臂向左为正。 见图 1b)。 （GJB 6751-2009 人耐受高速气流吹袭限值）