| ·气动力模型： | 一种在气体动力学理论基础上建立起来的研究膛内射击现象的内弹道学理论
（GJB 371-87 弹道学术语及符号） |
| ·空气动力(气动力)： | 空气对运动物体的作用力。
（GJB 371-87 弹道学术语及符号） |
| ·切线惯性力偶： | 当载体变速旋转时质心在载体旋转轴上的引信零件相对载体受到的与角加速度方向相反
的惯性力偶。
（GJB 375-87 引信术语符号） |
| ·粒子/激波层相互作用： | 粒子在激波层中产生的减速、偏转、融化、蒸发、剥离和粒子对气流扰动产生的热增量等作
用。
（GJB 3398-98 弹头再人粒子云侵蚀试验方法） |
| ·气动力面控制： | 利用气动力控制面在气流中偏转产生所需的控制力实现对导弹的飞行控制。.
（HB 7480-97 空空导弹术语） |
| ·非气动力回路： | 飞行控制系统中不依赖于气动力作回路闭合的内部反馈回路。其例子包括自动飞行控制
系统的伺服作动器系统回路和作动器的反馈回路。
（GJB 2191-94 有人驾驶飞机飞行控制系统通用规范） |
| ·头颈部气动力： | 头颈部气动阻力、气动升力和气动侧力在人头颈部坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一
致。头颈部坐标轴系的坐标原点 o 在第七颈椎处，ox 轴在人体矢状面内，平行于人体矢状轴向后为正；
oy 轴在人体矢状面内，平行于人体垂直轴向上为正；oz 轴在人体冠状面内，平行于人体冠状轴，向左
为正。见图 1a)。
（GJB 6751-2009 人耐受高速气流吹袭限值） |
| ·上肢气动力： | 上肢气动阻力、气动升力和气动侧力在上肢坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一致。上
肢坐标系的坐标原点 o 在手握心处，ox 轴在上臂和前臂轴线所在平面内，沿前臂向上为正；oy 轴垂直
于上臂和前臂轴线所在平面，向上为正；oz 轴在上臂和前臂轴线所在平面内，垂直于前臂向左为正。
见图 1b)。
（GJB 6751-2009 人耐受高速气流吹袭限值） |
| ·下肢气动力： | 下肢气动阻力、气动升力和气动侧力在下肢坐标轴系内分别与坐标轴 ox、oy 和 oz 轴方向一致。下
肢坐标系的坐标原点 o 在人体膝下 0.159m 处，ox 轴沿气流方向，向后为正；oy 轴垂直于气流方向，向
上为正；oz 轴垂直于气流方向，向左为正。见图 1c)。
（GJB 6751-2009 人耐受高速气流吹袭限值） |
| ·芯块-包壳相互作用： | 反应堆运行期间，燃料芯块和包壳之间发生的机械化学相互作用。
（GJB 1821-93 潜艇核动力装置术语） |