基本信息

【名称】	单眼瞬时视塌
【英文名称】
【定义】	在设计眼位，驾驶员不摆动头部用单眼通过组合玻璃看到的最大立体角(图1)。

同源术语

·平视显示器：	平视显示器是把准直的字符信息投射到驾驶员正前方视埸中的一种显示器。这种显示方 法使得飞行控制和武器投放信息与通过风挡玻璃观察到的外部视觉信息组合在一起。它具有 起飞、着陆、导航、地形跟踪/地形回避、空/空及空/地武器投放等状态。对于给定的状态，可选 择特定的字符和格式。 除了字符之外，平视显示器还可以显示电视、前视红外或扫描转换雷达等产生的视频图象 信息。
·定量信息：	定量信息是使用者能够观察到与信息相关的数值。它可以数字的或者模拟的方式进行显 示。
·定性信息：	定性信息是使用者不要求精确数量就能做出评估的信息。
·状态信息：	状态信息是有关飞机及其周围环境即时情况的信息。
·指令信息：	指令信息是指引操纵动作的信息。
·预测信息：	预测信息是预测飞机、系统或分系统的未来状态、条件或位置的信息。
·工作方式：	工作方式是指显示器和(或)控制系统功能的方式。它可以人工地或自动地进行选择。
·字符：	字符是用于在显示器上表示某种信息的几何形状、汉字或字母数字。
·编码特性：	编码特性是指容易识别的、通常与字符有关的属性，例如尺寸、形状和颜色等。利用这些 属性，可以区分各种字符。
·总视塌：	在设计眼位，驾驶员移动头部时，眼睛活动的极限范围之内通过组合玻璃所看到的区域。
·双眼瞬时视塌：	在设计眼位，驾驶员不摆动头部用双眼通过组合玻璃能看到的最大视埸(图2)。

相关术语

·设计眼位：	取巡航眼位为设计眼位，即根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位置， 而确定的一个设计基准点(在飞机对称面上)。 （GJB 307-87 歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区）
·驾驶员防护罩：	开窗驾驶车辆时安装在驾驶窗口上面，前方有挡风玻璃用以防尘土和雨雪的罩子。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·摆动阻尼力矩：	弹丸在摆动时出现的附加空气动力矩。此力矩总是阻滞弹丸摆动的。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·摆动角：	弹轴与理想弹道切线方向之夹角 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·复摆动角：	在复平面上以复数形式表示的摆动角： （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·巡航眼位：	根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位 置，而确定的-个设计基准点(在飞机对称面上)。 （GJB 35-85 歼击机座舱基本尺寸）
·设计眼位：	飞行员处于松驰姿态(通常指巡航状态)时的眼睛位置。它是全部座舱尺寸的相关基准点。 （GJB 35A-93 歼击机座舱几何尺寸）
·设计眼位：	飞机水平直线飞行，飞行员处于自然直立坐姿平视时的眼睛位置。它是歼(强)击机座舱几何尺寸设 计的相关基准点。 （GJB 35B-2008 歼(强)击机座舱几何尺寸）
·单眼测距机：	用目镜视场内同一目标所形成的两个像的相互对准的方法来测量目标距离的单眼观察的 光学测距机。 （GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号）
·坦克驾驶员观察镜：	安装在坦克内供驾驶员观察外界用的、单纯由反射棱镜构成的潜望式观察镜。 （GJB 743-89 军用光学仪器术语、符号）