基本信息

同源术语

·平视显示器：	平视显示器是把准直的字符信息投射到驾驶员正前方视埸中的一种显示器。这种显示方 法使得飞行控制和武器投放信息与通过风挡玻璃观察到的外部视觉信息组合在一起。它具有 起飞、着陆、导航、地形跟踪/地形回避、空/空及空/地武器投放等状态。对于给定的状态，可选 择特定的字符和格式。 除了字符之外，平视显示器还可以显示电视、前视红外或扫描转换雷达等产生的视频图象 信息。
·定量信息：	定量信息是使用者能够观察到与信息相关的数值。它可以数字的或者模拟的方式进行显 示。
·定性信息：	定性信息是使用者不要求精确数量就能做出评估的信息。
·状态信息：	状态信息是有关飞机及其周围环境即时情况的信息。
·指令信息：	指令信息是指引操纵动作的信息。
·预测信息：	预测信息是预测飞机、系统或分系统的未来状态、条件或位置的信息。
·工作方式：	工作方式是指显示器和(或)控制系统功能的方式。它可以人工地或自动地进行选择。
·字符：	字符是用于在显示器上表示某种信息的几何形状、汉字或字母数字。
·编码特性：	编码特性是指容易识别的、通常与字符有关的属性，例如尺寸、形状和颜色等。利用这些 属性，可以区分各种字符。
·单眼瞬时视塌：	在设计眼位，驾驶员不摆动头部用单眼通过组合玻璃看到的最大立体角(图1)。
·双眼瞬时视塌：	在设计眼位，驾驶员不摆动头部用双眼通过组合玻璃能看到的最大视埸(图2)。

相关术语

·设计眼位：	取巡航眼位为设计眼位，即根据飞机处于水平飞行状态(如巡航)，飞行员处于正常驾驶姿势时的眼睛位置， 而确定的一个设计基准点(在飞机对称面上)。 （GJB 307-87 歼(强)击机座舱视野和主仪表板视区）
·设计情况：	导弹结构某一个部件在各种载荷情况中只在某些载荷情况下才会出现危险的内力，这些 内力决定了该部件所需的强度和刚度。对该部件来说这些载荷情况称为设计情况。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·极限速度：	导弹在发动机推力及其它外力作用下可能达到的最大速度Vmax。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·当量极限速度：	当量极限速度由下式定义： （GJB 540.8-88 飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性）
·极限跳弹角：	射击的弹丸全部发生跳弹的最大落角。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·极限穿透速度试验：	测定穿甲弹穿透给定装甲靶板的最小着速的试验。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·极限穿透速度：	穿透规定装甲靶板的最小着速。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·极限压力：	系统和附件所能承受的最大压力。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·额定值(极限值)：	确定极限能力或极限条件的一种额定值，超过它就有可能损坏器件 。 注：① 极限条件可以是最大的，也可以是最小的，分别称为最大额定值和最小额定值。 ② 额定值是以绝对最大额定值体系为基础的。 ③ 为“试验额定值”(方法1005A、1008A、1015A、5004A和5005A)所规定的值仅适用于短期、加速应力贮存、老炼及 寿命试验，而不得作为设备设计的依据。 （GJB 548A-96 微电子器件试验方法和程序）
·极限起爆药量：	在规定条件下，起爆猛炸药所需起爆药药量的最小值。 （GJB 551-88 火工品术语）