基本信息

同源术语

·维修：	是指保持和恢复飞机及其系统、设备、机件能实现规定功能的能力而采取的-切措施和活动
·维修性：	表示对可以维修的飞机及其系统、设备、机件等所进行的难易程度或性质
·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征
·可达性：	维修时，接近飞机或其系统、设备、机件不同部位相对难易程度的度量
·故障：	飞机的系统、设备、机件在规定条件下，丧失规定的功能者称为故障，丧失规定的功能而不能修复者称为失效
·人素：	是在实践和基础上科学地研究人类特性的学科，涉及的范围非常广泛
·人素工程：	属于人素范畴，即应用科学知识进行产品设计，以达到人与机器有效的结合和人对机器有效的利用
·可靠性：	表示飞机及其系统、设备、机件的规定功能的时间稳定性的程度或性质
·修复：	将飞机的系统、设备、机件恢复到规定状态的过程
·修复性维修：	飞机的系统、设备、机件发生故障后，为使其恢复到规定功能而进行的维修
·可修性：	飞机及其系统、设备、机件被修复的能力。

相关术语

·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·引信安全系统失效：	引信对解除保险和爆炸序列的起爆控制失效，或对主装药的爆炸控制失效 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·发射周期前安全系统失效：	引信从生产、运输、贮存、维护、装卸、安装、装填直到载体开始运动前的安全系统失效 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·安全系统原发性失效：	对有隔爆机构的引信，隔爆机构处于隔爆状态时，由于隔爆体本身的疵病，使被隔爆的爆 炸序列元件间能够传爆或传火；对无须隔爆的引信，是指保险机构不起保险作用。 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·安全系统继发性失效：	引信中隔爆机构的保险机构或无须隔爆的引信的保险机构提前解除保险 （GJB 346-87 引信安全系统失效率计算方法）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·结构失效：	由于导弹结构某些部件的分离、断裂、失稳、过度变形和异常畸变而导致结构丧失或降低 其承受规定载荷能力的现象称为结构失效。 （GJB 540.1-88 飞航导弹强度和刚度规范总则）
·失效激发原因：	诱导或激发失效机理的应力或力，如冲击、振动等。 （GJB 546-88 电子元器件可靠性保证大纲）
·失效分析：	为确定电子元器件电参数超出规定界限的原因，对产品进行检查的过程，从而得到失效模 式、失效机理和激发失效的原因。 （GJB 546-88 电子元器件可靠性保证大纲）
·照明炬半失效：	照明炬在空中燃烧时间小于规定的燃烧时间，但大于规定的燃烧时间之半为半失效。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）