基本信息

同源术语

·质量管理体系财务资源：	为建立质量管理体系并保持其有效和高效地运行，组织在开展质量策划、质量控制、质量保证和质 量改进等方面的活动所需的资金。
·质量管理体系财务测量：	对反映质量管理体系的完备性及其运行的有效性和效率的财务信息所进行的收集、整理、分析和评 价等活动。
·质量成本：	为获得顾客满意的质量并对组织外部做出质量保证而发生的费用以及没有达到顾客满意的质量而 造成的损失。
·预防成本：	为预防产品不能达到顾客满意的质量所支付的费用。
·鉴定成本：	为评定产品是否达到所规定的质量要求，进行试验、检验和检查所支付的费用。
·内部故障成本：	产品在交付前因未能达到规定的质量要求所造成的损失。
·外部故障成本：	产品在交付后因未能达到顾客满意的质量所造成的损失。
·外部质量保证成本：	根据顾客要求，组织向顾客提供证实质量保证能力所发生的费用，包括特殊的和附加的质量保证措 施、程序、数据、证实试验和评定的费用。
·质量损失：	由于质量不能满足顾客的要求或合理的期望，从而导致资源浪费或丧失潜在利益所造成的经济损 失。
·不合格成本：	由于质量不能满足规定的要求，给组织造成的经济损失。

相关术语

·维修：	是指保持和恢复飞机及其系统、设备、机件能实现规定功能的能力而采取的-切措施和活动 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·维修性：	表示对可以维修的飞机及其系统、设备、机件等所进行的难易程度或性质 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·修复性维修：	飞机的系统、设备、机件发生故障后，为使其恢复到规定功能而进行的维修 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·预防性维修：	为保持飞机及其系统、设备、机件处于规定状态预防其在工作时发生失效、性能衰减或其它失常现象而按事先 规定计划或相应的技术条件规定进行的维修。 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·非维修型电器：	a. 在机械寿命试验期间，只允许正常维护(如清理、加润滑油)而不允许更换零件。 b. 短路分断能力顺序试验之后应考虑继续承载额定电流(允许提高一定温升值)。 （GJB 354-87 舰用直流（大电流）空气断路器技术条件）
·可维修性：	是指在给定的条件下和时间内,按照规定的方式和方法完成维修时，使被试品恢复到规定 工作状态的概率。 （GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程）
·维修率：	是指支援每-正常运行小时所需的总维修实施工时数。 （GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程）
·维修：	是使被试品恢复到规定的工作状态的全部活动。 （GJB 349.13A-97 火箭炮定型试验规程）
·通信装备维修级别：	根据通信装备维修的深度、广度及维修时所处场所(或机构)划分的等级。一般分为基层级、中继级 和基地级。 （GJB 700A-2006 军用通信系统术语）