基本信息

同源术语

·雷达检飞：	飞机按规定航线飞行，对雷达主要战术性能进行的检验。
·干扰飞机：	雷达检飞时，施放各种干扰的飞机。
·受检雷达：	提交检飞的雷达。
·雷达阵地反射面：	雷达架设地点附近影响雷达地面反射波的主要地区。
·飞行架次(检飞架次)：	雷达检飞时，目标机按规定航线完成起飞和降落的次数。一架飞机起飞和降落一次，计一 个飞行架次。
·观测：	雷达波束扫过目标时进行的观察或测量。
·探测范围：	雷达在《产品标准(技术条件)》(设计定型时可为草案，下同)规定的工作条件和要求下，探 测各种高度目标的距离范围。常用垂直面探测范围图(威力图)或各高度的发现概率与距离的 关系曲线表示。
·“晴空”探测范围：	检飞航线上无降水时探测范围。
·自由空间探测范围：	无地面反射波或地面反射波的影响可以忽略不计时探测范围。
·虚警数：	雷达天线沿方位旋转一圈时，噪声和(或)杂波超过门限被判为目标的个数，用××个／帧 表示。
·询问机覆盖范围：	对应答信号的发现概率为90％时的覆盖范围。
·探测精度：	雷达探测目标时，目标坐标测量值与其真值之差的统计值，一般用均方根误差表示。
·杂波中目标可见度：	当目标进入杂波区后，在雷达平面位置显示器上以要求的发现概率发现目标时，杂波回波 强度与目标回波强度之比。通常用dB表示。
·标准设备：	用于精确测量目标机坐标的设备。

相关术语

·飞机维修品质：	主要是指设计时所赋予飞机本身的直接影响维修的固有属性和设计特征 （GJB 312.1-87 飞机维修品质规范总则）
·飞机核硬度：	暴露于核武器爆炸产生的特定环境中的飞机仍具有任务完成的能力，称该核环境量值为飞机的核硬度。 （GJB 312.7-87 飞机维修品质规范飞机核硬度维护的一般要求）
·飞机乘员：	是指飞机上所有人员，包括飞行人员(驾驶员、领航员、轰炸员、通信员、射击员、试 飞员等)与服务人员、被运输人员。 （GJB 114-86 急性缺氧防护生理要求）
·雷达情报格式：	雷达情报各项要素的组合和排列方式。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·雷达代号：	各型军用地面雷达的作战编号。 （GJB 701.6-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件雷达情报格式）
·飞机地面压力加油：	通过机上压力加油接头与地面加油软管接嘴相连接，依靠地面加油设备产生的加油压力， 使燃油通过加油总管输至飞机各油箱(组)进行快速加注燃油的方法。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·固定翼飞机：	就本标准而言，除了旋转翼飞机外，固定翼飞机包括变后掠翼飞机、偏转翼飞机和垂直/短 距起落飞机。 （GJB 718-89 单座和串列双座固定翼飞机座舱布置）
·航天飞机遥测：	对航天飞机本身参数及其科学实验数据的遥测。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·雷达诱饵：	雷达诱饵本身也是一种假目标。它主要用于干扰雷达自动跟踪系统，使雷达不能跟踪真目 标。 （GJB 364-87 箔条对雷达干扰效果的测试方法）
·归―化雷达截面积：	用脉冲体积除以该体积所含箔条云的雷达截面积称为归一化雷达截面积 （GJB 364-87 箔条对雷达干扰效果的测试方法）