基本信息

同源术语

·全压缩：	在规定充气内压下垂直压缩轮胎时，使轮胎胎冠部位与轮缘顶部的胎侧部位的胎里相接 触但并未发生挤压时的压缩状态。
·全压缩负荷：	轮胎被压缩到全压缩状态时所需要的垂直静负荷。
·全压缩下沉量：	轮胎被压缩到全压缩状态时轮胎断面高的减量。
·额定充气内压：	无负荷条件下，轮胎允许充入的最大气体压力，不包括由于温度升高而引起的内压增量。
·额定负荷：	在额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大静负荷。
·额定速度：	在额定负荷、额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大速度。
·高速轮胎：	额定速度大于257km／h的军用航空轮胎为高速轮胎。
·低速轮胎：	额定速度不大于257km／h的军用航空轮胎为低速轮胎。
·起飞试验：	轮胎在飞轮上以一定的加速度加速滚动，其负荷随时间按给定曲线减小，模拟飞机起飞过 程的试验。
·着陆试验：	轮胎在飞轮上以一定的加速度减速滚动，其负荷随时间按给定曲线增加，模拟飞机着陆过 程的试验。
·超载试验：	试验负荷大于额定负荷的试验。
·滑行试验：	轮胎在一定负荷下在飞轮上以较低速度匀速滚动，模拟飞机从停机坪到起跑线或由停机 线到停机坪之间的运动状态的试验。
·着陆速度：	在着陆试验过程中，轮胎接触飞轮的瞬间，飞轮的圆周线速度为着陆速度。
·起飞速度：	在起飞试验过程中，轮胎离开飞轮的瞬间，飞轮的圆周线速度为起飞速度。
·起飞滑跑距离：	在起飞试验中，从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。

相关术语

·高速轮胎：	额定速度大于257km/h的轮胎为高速轮胎。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·低速轮胎：	额定速度不大于257km/h的轮胎为低速轮胎。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·起飞滑跑距离：	在起飞试验中，从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·着陆滑跑距离：	在着陆试验中，从轮胎接触飞轮开始，到加速度为零时为止，轮胎在飞轮上滚过的距离。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）
·起飞滑跑距离：	起飞滑跑距离是指轮胎在起飞试验中，从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止，轮胎滚过的距离。 （GJB 109-86 航空轮胎动力模拟试验方法）
·着陆滑跑距离：	着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中，从轮胎接触飞轮开始，到飞轮速度为零时为止，轮胎滚过的距离。 （GJB 109-86 航空轮胎动力模拟试验方法）
·自控飞行距离L ZK：	自控飞行距离是自控加自导控制体制的导弹，从导弹发射到末制导装置开始工作时，导弹 飞行的大地距离。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·自导距离L ZD：	自导距离是末制导装置开始工作时，导弹至目标间的大地距离。 （GJB 541-88 飞航导弹火控系统对接试验规范）
·协调距离：	当采用共同频率时，地球站之间或地球站与地面微波站之间为了避免相互干扰而必须隔 开的距离。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·弹药安全距离：	指人员、物体等距弹药爆炸中心不被损伤的最小距离。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）