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低速轮胎

标准号:GJB 108A-93   标准名称:航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验       1993-12-20

基本信息

【名称】 低速轮胎
【英文名称】 low-speed tyre
【定义】 额定速度不大于257km/h的军用航空轮胎为低速轮胎。

同源术语

·全压缩在规定充气内压下垂直压缩轮胎时,使轮胎胎冠部位与轮缘顶部的胎侧部位的胎里相接 触但并未发生挤压时的压缩状态。
·全压缩负荷轮胎被压缩到全压缩状态时所需要的垂直静负荷。
·全压缩下沉量轮胎被压缩到全压缩状态时轮胎断面高的减量。
·额定充气内压无负荷条件下,轮胎允许充入的最大气体压力,不包括由于温度升高而引起的内压增量。
·额定负荷在额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大静负荷。
·额定速度在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大速度。
·高速轮胎额定速度大于257km/h的军用航空轮胎为高速轮胎。
·起飞试验轮胎在飞轮上以一定的加速度加速滚动,其负荷随时间按给定曲线减小,模拟飞机起飞过 程的试验。
·着陆试验轮胎在飞轮上以一定的加速度减速滚动,其负荷随时间按给定曲线增加,模拟飞机着陆过 程的试验。
·超载试验试验负荷大于额定负荷的试验。
·滑行试验轮胎在一定负荷下在飞轮上以较低速度匀速滚动,模拟飞机从停机坪到起跑线或由停机 线到停机坪之间的运动状态的试验。
·着陆速度在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。
·起飞速度在起飞试验过程中,轮胎离开飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为起飞速度。
·起飞滑跑距离在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
·着陆滑跑距离在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。

相关术语

·额定速度在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大线速度。
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·低速轮胎额定速度不大于257km/h的轮胎为低速轮胎。
GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法)
·低速弹一般指初速小于300m/s的炮弹。
GJB 550-88 弹箭术语及定义)
·低速爬行由于磨擦力矩的非线性变化而引起负载在低速运转时的不平稳现象。
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·低速平稳性在等速信号作用下,随动系统低速运转时的速度稳定程度。
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·低速流动通常指自由流马赫数M∞ <0.3的流动。
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·低速风洞通常指试验段气流速度小于100m/s或气流马赫数小于0.3的风洞。
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·低速IJSB以1.5 Mbit/s的速度运行。
GJB 4955-2003 通用串行总线(USB))
·短波低速报通信采用直接序列扩频技术,在 SNR 小于或等于-18dB 或单音干扰大于或等于 45dB 极恶劣的信道条 件下,以每分钟 50 字节的速率(加上强纠错编码)实现低速报传输。
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·短波低速报通信频率表提供传输短波低速报时使用的频率。该表可从参数注入口注入。范围为 00~99。
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