·全压缩: | 在规定充气内压下垂直压缩轮胎时,使轮胎胎冠部位与轮缘顶部的胎侧部位的胎里相接
触但并未发生挤压时的压缩状态。 |
·全压缩负荷: | 轮胎被压缩到全压缩状态时所需要的垂直静负荷。 |
·全压缩下沉量: | 轮胎被压缩到全压缩状态时轮胎断面高的减量。 |
·额定充气内压: | 无负荷条件下,轮胎允许充入的最大气体压力,不包括由于温度升高而引起的内压增量。 |
·额定负荷: | 在额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大静负荷。 |
·额定速度: | 在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大速度。 |
·高速轮胎: | 额定速度大于257km/h的军用航空轮胎为高速轮胎。 |
·低速轮胎: | 额定速度不大于257km/h的军用航空轮胎为低速轮胎。 |
·起飞试验: | 轮胎在飞轮上以一定的加速度加速滚动,其负荷随时间按给定曲线减小,模拟飞机起飞过
程的试验。 |
·着陆试验: | 轮胎在飞轮上以一定的加速度减速滚动,其负荷随时间按给定曲线增加,模拟飞机着陆过
程的试验。 |
·超载试验: | 试验负荷大于额定负荷的试验。 |
·着陆速度: | 在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。 |
·起飞速度: | 在起飞试验过程中,轮胎离开飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为起飞速度。 |
·起飞滑跑距离: | 在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。 |
·着陆滑跑距离: | 在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。 |