基本信息

同源术语

·飞行航迹轴系：	原点固定在飞机上(通常为飞机重心)的一 个轴系,其 x K 轴沿飞行航迹速度,y k 轴水 平向右，z K 轴在铅垂平面内垂直于 x k 轴指 向下。
·飞行航迹速度矢：	飞行航迹轴系的原点相对于地球的速度矢 量。
·飞行航迹速度：	飞行航迹速度矢 K V r 的标量。
·地速：	K V r 在水平面上的投影。
·飞行航迹速度矢的分 量：	K V r 在各轴系中的分量。 在轴系 3.1.1 至 3.1.4 中： 沿 x 0 轴或 x g 轴的分量 沿 y 0 轴或 y g 轴的分量 沿 z 0 轴或 z g 轴的分量 在机体轴系和稳定性轴系中： 沿纵轴的分量 沿横轴的分量 沿竖轴的分量 注：在飞行航迹轴系中,沿 x k 轴的分量 u Kk 等于 V K
·风速矢：	飞机周围空气相对于地球的速度矢量。
·风速：	风速矢的标量。 注：在导航和气象中，通常取 Vw r 的水平分 量作为风速。
·风速矢的分量：	Vw r 在各轴系中的分量。 在轴系 3.1.1 至 3.1.4，中： 沿 x 0 轴或 x g 轴的分量 沿 y 0 轴或 y g 轴的分量 沿 z 0 轴或 z g 轴的分量 在机体轴系中： 沿纵轴的分量 沿横轴的分量 沿竖轴的分量 在飞行航迹轴系中： 沿 x k 轴的分量 沿 y k 轴的分量 沿 z k 轴的分量
·飞行航迹方位角：	机上牵连垂直地面轴系的 x g 轴绕 z g 轴转动 到与飞行航迹速度矢在过原点的水平面上的 投影相重合所转过的角度。 顺时针转动时角度为正。 注：在导航中，当以 x g 轴的特定方向为基准 时，此时的飞行航迹方位角就是所谓的“航迹 角(angle of track)”。
·爬升角：	飞行航迹速度矢与水平面的夹角。 当飞行航迹速度矢位于过原点的水平面之上 时此角为正。 按习惯，此角的范围为：
·风的俯仰角：	风速矢与水平面的夹角。 风速向上时此角为正。 按习惯，此角的范围为： 2 π ≤γw≤ 2 π

相关术语

·转动尾翼：	可绕弹轴转动的尾翼。 （GJB 550-88 弹箭术语及定义）
·转动惯量：	刚体内各质点的质量与其对转轴距离的平方之乘积的总和。它是刚体作旋转运动时，惯性 大小的度量。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·磁头组方位角：	在磁带平面内，垂直于磁头基准面的直线与通过磁头组两个外侧磁头隙缝中线的直线之 间的夹角。 （GJB 727-89 遥测系统术语）
·固定轴式变速箱：	各齿轮的旋转轴线相对箱体固定不变的变速箱。 （GJB 742-89 装甲车辆术语、符号）
·膛口水平面：	指通过膛口中心的水平面。 （GJB 371-87 弹道学术语及符号）
·风速：	单位时间内空气质点相对于潜艇的水平位移值。 （GJB 38.29-87 规力潜艇系泊、航行试验规程测风仪）
·当地水平面：	垂直当地垂线的平面。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·风速：	空气的运动速度。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·转子转动惯量：	陀螺转子绕自转轴的转动惯量。 （GJB 585-88 惯性技术术语）
·框架转动惯量：	对单自由度陀螺仪来说，它是框架(包括由框架支承的质量在内)绕其输出轴的转动惯量。 对二自由度陀螺仪来说，要分别考虑每一框架的转动惯量。 （GJB 585-88 惯性技术术语）