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齿顶高
标准号:
HB 7808-2006
标准名称:圆弧端齿
2006-12-15
基本信息
【名称】
齿顶高
【英文名称】
height of tooth head
【定义】
S端齿齿顶至节平面的距离。
同源术语
·
凸齿
:
·
凹齿
:
·
节平面
:
确定端齿位置和几何要素的基准平面。
·
外径
:
φA圆弧端齿节平面上最大的径向尺寸。
·
中径
:
圆弧端齿节平面上平均的径向尺寸。
·
内径
:
φB圆弧端齿节平面上最小的径向尺寸。
·
齿顶倒角高
:
T端齿齿顶倒角的高度。
·
齿根高
:
P端齿节平面至齿根的距离。
·
齿高
:
沿垂直于节平面方向,端齿齿顶至齿根的距离。
·
基本齿廓
:
指基本齿条的法向齿廓,基本齿条是指直径为无限大的无误差的理想端齿。
·
基准线
:
节平面与通过轴线平面的交线,用于确定轴向参数。
·
压力角
:
α齿形上任意点的法向线与基准线所夹的锐角。
·
齿厚
:
在节平面上,中径(凸齿)或外径(凹齿)处齿的弦齿厚度。
·
齿宽
:
圆弧端齿在径向方向上的宽度。
·
齿距
:
于节平面内,两相邻端齿同侧齿面之间在外径上的距离。
·
叠加尺寸
:
当零件一端带端齿时,是指节平面与指定端面之间的距离;当同一零件两端带端齿时,是指两节平 面之间的距离。
·
山形底高
:
端齿齿根山形底的高度。
·
曲率半径
:
·
接触高度
:
凸齿与凹齿相联接时,相接触的区域在 F 向投影的高度,见图 4。
·
接触宽度
:
凸齿与凹齿相联接时,相接触的区域在 F 向投影的宽度,见图 4。
相关术语
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起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
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起飞滑跑距离
:
在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
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着陆滑跑距离
:
在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到加速度为零时为止,轮胎在飞轮上滚过的距离。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
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起飞滑跑距离
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起飞滑跑距离是指轮胎在起飞试验中,从加速起飞开始到轮胎离开飞轮时为止,轮胎滚过的距离。
(
GJB 109-86
航空轮胎动力模拟试验方法)
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着陆滑跑距离
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着陆滑跑距离是指轮胎在着陆试验中,从轮胎接触飞轮开始,到飞轮速度为零时为止,轮胎滚过的距离。
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GJB 109-86
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自控飞行距离L ZK
:
自控飞行距离是自控加自导控制体制的导弹,从导弹发射到末制导装置开始工作时,导弹 飞行的大地距离。
(
GJB 541-88
飞航导弹火控系统对接试验规范)
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自导距离L ZD
:
自导距离是末制导装置开始工作时,导弹至目标间的大地距离。
(
GJB 541-88
飞航导弹火控系统对接试验规范)
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协调距离
:
当采用共同频率时,地球站之间或地球站与地面微波站之间为了避免相互干扰而必须隔 开的距离。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
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弹药安全距离
:
指人员、物体等距弹药爆炸中心不被损伤的最小距离。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)