| ·爆控： | 依据采用的引信类型用机械的或电气的方法操纵武器引信保险装置，实现“爆炸”或“不爆
炸”投放。武器在投放之前，不管在地面或飞行中，它总是带着引信保险，以防偶然引爆。武器
在投放后接着实现作战功能。 |
| ·弹射挂弹钩： | 弹射挂弹钩是一种在释放悬挂物时能强制把悬挂物从载机上分离的悬挂装置。 |
| ·挂弹钩： | 挂弹钩是一种刚性安装在载机结构上，用以悬挂投放悬挂物的装置。该装置通常称为通用
挂弹钩，也可用来悬挂复式挂弹架、各种导弹发射架或火箭发射器。 |
| ·炸弹挂钩： | 炸弹挂钩是一种非刚性固定在载机结构上，主要是供弹舱内使用的悬挂装置。它们垂直地
悬挂在侧向挂架上。这样在悬挂物投放后该低位挂弹钩会偏转出原处，给上部悬挂物投放让出
位置。 |
| ·弹射： | 弹射是推脱悬挂物或悬挂装置离开载机的过程，用于达到符合要求地离机。 |
| ·电引信： | 用一根在悬挂装置和悬挂物之间可拉脱的一次性电缆达到引信爆控。投放时传递到悬挂
物电引信上的电脉冲特性决定悬挂物是“爆炸”投放或“不爆炸”投放。 |
| ·延迟时间： | 延迟时间分以下两种：
a.非弹射型悬挂装置延迟时间
非弹射型悬挂装置的延迟时间是指电释放脉冲加到悬挂装置开始时到悬挂物与悬挂装置
防摆止动器和挂钩之类组件最后分离之间的时间间隔。
b.弹射型悬挂装置延迟时间
弹射型悬挂装置的延迟时间是指释放脉冲开始到悬挂物与悬挂装置分离之间的时间间
隔。分离是指弹射顶杆端部与悬挂物分开时，悬挂物与悬挂装置的防摆止动器和挂钩组件接触
最后脱离。 |
| ·发射： | 发射是指悬挂装置的一种工作方式。使导弹和火箭弹离开载机(通常沿飞行方向离开)。 |
| ·轻的和重的悬挂物： | 悬挂装置悬挂的最轻和最重的悬挂物(参见本标准正文)，必须同订货方规定的该悬挂装
置使用的最轻和最重的悬挂物相一致。 |
| ·使用载荷： | 使用载荷是正常工作条件下预期的最大载荷。该载荷必须在悬挂装置的技术条件中规定。 |
| ·手动功能： | 手动功能分以下两种： |
| ·飞行中手动功能： | 悬持装置中应含有由飞机上合适的控制器作遥控手动操作的机构。手动操作可以用来作
释放或爆控。该系统的一般用途是作应急投放或投弃。 |
| ·地面维护手动功能： | 悬挂装置中应配有用该装置规定的释放机构来作手动操作。该系统的一般用途是作定期
地面维护操作。 |
| ·机械引信： | 典型的机械引信基本上是悬挂物中由旋翼驱动的引信，在旋翼作规定的转数后悬挂物就
解除保险。当悬挂物以“安全”状态运载时，爆控索的一端接到旋翼上，防止它旋转，而另一端固
定在悬挂装置中的爆控机构上。开钩释放后，如果爆控机构锁住爆按索，悬挂物就会以“爆炸”
方式投下。悬挂装置可以装有整体式或分离式爆控机构，用以爆控悬挂物的头部和尾部引信。 |
| ·导弹发射架： | 导弹发射架是一种装到飞机上，用以运载、发射、投弃或弹射导弹的装置。 |
| ·释放机构： | 释放机构是一种通过作动挂钩或其他通常用以悬挂悬挂物的部件使悬挂物与悬挂装置完
全分离的装置。 |
| ·辅助释放： | 辅助释放是从载机上投弃悬挂物或悬挂装置或两者同时投弃的应急措施。 |
| ·悬挂物： | 悬挂物是指各种导弹、火箭弹、炸弹、水雷、鱼雷、烟火装置、副油箱和喷洒箱、吊舱、靶机和
其他类似的在飞机上内挂或外挂的军需品。不管这些悬挂物是否挂在飞行中的飞机上，这个定
义都是适用的。 |
| ·吊挂点： | 吊挂点是把悬挂装置直接安装到飞机上的正常安装点。如果悬挂装置不是直接安装到飞
机上，而是用类似挂梁、转接架、挂架之类正常使用的辅助装置安装到飞机上，则该吊挂点应看
作是这些辅助装置与飞机的连接点。 |
| ·悬挂装置： | 所有用来运载、悬挂、运用及投弃悬挂物的机载装置。 |
| ·分离速度： | 分离速度是当悬挂物离开悬挂装置(装有弹射系统)的弹射顶杆端部时的瞬时速度. |
| ·转换开关： | 悬挂装置上的转换开关是用来当悬挂装置串联配置时(如炸弹舱中的炸弹挂钩)，把释放
信号传输到下一个悬挂装置，以确保释放信号与其他悬挂装置断开。 |
| ·设计安全系数： | 最小设计安全系数应是使用载荷的1.5倍。 |