基本信息

同源术语

·弹性纵波波速：	波导杆中无限波长-维弹性纵波的波速。
·撞击应力：	一定速度的撞击杆撞击输入杆后，在输入杆中形成的压缩应力波(近似梯形)的幅值。
·特征动态应力：	输入杆与试样截面积的比值乘以撞击应力的积，用以表征对试样施加动态载荷的程度。
·平均应变率：	试样在压缩应力波作用下的总变形(弹性变形和塑性变形)与撞击作用时间的比值。
·塑性应变：	试样经历动态压缩试验后在试样长度方向的塑性变形与试样原始长度的比值。
·平均塑性应变率：	试样塑性应变与撞击作用时间的比值。
·平均塑性变形速率：	试样塑性变形与撞击作用时间的比值。
·波导杆：	泛指试验装置中的输入杆、输出杆和吸收杆。
·弥散效应：	弹性纵波传播的相速度依赖于波长，导致波在传播过程中时域波形发生变化的现象。

相关术语

·顺序试验：	按规定的顺序在同一个断路器(或一组断路器)上相继进行的系列试验 （GJB 354-87 舰用直流（大电流）空气断路器技术条件）
·过负载试验：	通以额定(或规定的)工作电流发热至稳定(或一小时)温升后，然后通以150％ 额定工作电流历时5min的试验。 （GJB 354-87 舰用直流（大电流）空气断路器技术条件）
·额定速度：	在额定负荷、额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大速度。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·起飞试验：	轮胎在飞轮上以一定的加速度加速滚动，其负荷随时间按给定曲线减小，模拟飞机起飞过 程的试验。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·着陆试验：	轮胎在飞轮上以一定的加速度减速滚动，其负荷随时间按给定曲线增加，模拟飞机着陆过 程的试验。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·超载试验：	试验负荷大于额定负荷的试验。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·滑行试验：	轮胎在一定负荷下在飞轮上以较低速度匀速滚动，模拟飞机从停机坪到起跑线或由停机 线到停机坪之间的运动状态的试验。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·着陆速度：	在着陆试验过程中，轮胎接触飞轮的瞬间，飞轮的圆周线速度为着陆速度。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·起飞速度：	在起飞试验过程中，轮胎离开飞轮的瞬间，飞轮的圆周线速度为起飞速度。 （GJB 108A-93 航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验）
·额定速度：	在额定负荷、额定充气内压下，正常使用时轮胎允许的最大线速度。 （GJB 108B-89 军用航空轮胎试验方法）