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撞击应力
标准号:
GJB 5365-2005
标准名称:金属材料动态压缩试验方法
2005-04-11
基本信息
【名称】
撞击应力
【英文名称】
impact stress
【定义】
一定速度的撞击杆撞击输入杆后,在输入杆中形成的压缩应力波(近似梯形)的幅值。
同源术语
·
弹性纵波波速
:
波导杆中无限波长-维弹性纵波的波速。
·
特征动态应力
:
输入杆与试样截面积的比值乘以撞击应力的积,用以表征对试样施加动态载荷的程度。
·
撞击作用时间
:
试验时一定速度、一定长度的撞击杆与输入杆发生同轴弹性撞击的理论作用时间。
·
平均应变率
:
试样在压缩应力波作用下的总变形(弹性变形和塑性变形)与撞击作用时间的比值。
·
塑性应变
:
试样经历动态压缩试验后在试样长度方向的塑性变形与试样原始长度的比值。
·
平均塑性应变率
:
试样塑性应变与撞击作用时间的比值。
·
平均塑性变形速率
:
试样塑性变形与撞击作用时间的比值。
·
波导杆
:
泛指试验装置中的输入杆、输出杆和吸收杆。
·
弥散效应
:
弹性纵波传播的相速度依赖于波长,导致波在传播过程中时域波形发生变化的现象。
相关术语
·
额定速度
:
在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
着陆速度
:
在着陆试验过程中,轮胎接触飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为着陆速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
起飞速度
:
在起飞试验过程中,轮胎离开飞轮的瞬间,飞轮的圆周线速度为起飞速度。
(
GJB 108A-93
航空轮胎试验方法静负荷性能、动态模拟和导静电性能试验)
·
额定速度
:
在额定负荷、额定充气内压下,正常使用时轮胎允许的最大线速度。
(
GJB 108B-89
军用航空轮胎试验方法)
·
极限速度
:
导弹在发动机推力及其它外力作用下可能达到的最大速度Vmax。
(
GJB 540.1-88
飞航导弹强度和刚度规范总则)
·
颤振临界速度
:
产生颤振的最小速度(真实速度或当量速度)。
(
GJB 540.8-88
飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性)
·
当量极限速度
:
当量极限速度由下式定义:
(
GJB 540.8-88
飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性)
·
当量颤振临界速度
:
当量临界速度由下式定义:
(
GJB 540.8-88
飞航导弹强度和刚度规范气动弹性不稳定改性)
·
均衡器的收敛速度
:
对信道特性进行手动或自动均衡调整,从开始均衡到眼图张开以及判决电路正确工作的 全过程所占用的时间。
(
GJB 700-89
军用通信系统术语)
·
金属射流头部速度
:
侵彻目标前金属射流前端的速度。
(
GJB 550-88
弹箭术语及定义)