基本信息

同源术语

·可用燃油：	飞机为停机状态、地面加满燃油，发动机耗油至供油箱油尽信号灯第一次闪亮时所输出的 油量。
·不可用燃油：	不可用燃油是除去可用燃油后，飞机中保留的燃油。
·集液槽燃油：	集液槽燃油是将可用燃油除去后，可以从飞机集油槽放出的燃油。
·残留油：	残留油是放出集油槽燃油后仍保留在飞机中的燃油。
·供油箱：	供油箱是直接向发动机供油的油箱。
·输油箱：	输油箱是指输送燃油到另-个油箱的油箱。
·膨胀空间：	膨胀空间是指油箱满油油面和将要溢入通气系统时油面之间的提供燃油热膨胀的空间。
·最大工作压力：	最大工作压力是附件和各分系统正常工作过程中出现的最大压力。
·检验压力：	可连续加到分系统或附件上验证分系统完整性的压力。在检验压力下，分系统及附件应正常工作而没有故障、永久变形和外漏。
·热加油：	飞机在一台或几台发动机工作或辅助动力装置工作时的地面加油。

相关术语

·移动无线电双工通信分系统：	用户在运动中使用无线电设备实施双工通信的系统。 （GJB 700-89 军用通信系统术语）
·分系统：	分系统是系统的下一层次，通常按功能划分。分系统能独立完成系统的一个重要方面的功 能。雷情系统一般分为情报传输、情报处理、显示控制、检测监控等分系统。分系统由若干设备 所组成。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·情报传输分系统：	完成情报传输功能的各种信道和其他设备的集合。自前一级系统(雷达终端)的输出开始， 到本级系统通信控制器之前止。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·情报处理分系统：	对输入情报进行综合处理(坐标转换、去重复、编批等)，并输出情报信息的设备的集合。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·显示控制分系统：	显示情报信息并能实施人机对话的设备集合。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·检测监控分系统：	用于检查测试、监视和控制本系统运行状态和性能的设备集合，包括性能指示、自动检测、 故障报警、故障隔离定位、冗余切换和状态转换等功能。 （GJB 701.2-89 地面雷达情报处理和传递系统通用技术条件常用术语）
·检验压力：	可连续加到系统或附件上验证系统完整性的压力。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·极限压力：	系统和附件所能承受的最大压力。 （GJB 716-89 飞机地面压力加油系统通用规范）
·野战视讯会议分系统：	一种适应于战场环境，能实时传输图像、语音、数据信号的会议系统。 （GJB 700A-2006 军用通信系统术语）
·网管分系统：	用于为网络内各用户分配时隙、管理各端机的入网、退网功能及控制不同网络之间的信息交换系统。 它由网络设计或通信规划工作站、初始化数据分配设备、初始化数据注入设备和网络监视或管理工作站 以及相应的端机组成。 （GJB 700A-2006 军用通信系统术语）